大众汽车近日宣布，其全新纯电动轿车ID.7已在德国埃姆登工厂投产，这是该工厂继ID.4后生产的第二款基于MEB平台的电动车型。大众汽车已开始接受ID.7的订单，预计今年秋季开始交付。 ID.7是大众汽车的一款中高端电动轿车，定位于传统的帕萨特和CC。车型设计流畅现代，内部空间宽敞，科技配置先进。ID.7提供两种电池选项，分别是77千瓦时和86千瓦时。 77千瓦时的电池继承自ID.3和ID.4，可提供615公里的WLTP续航里程。86千瓦时的电池则是全新开发的，可提供700公里的WLTP续航里程。这两种电池都支持快速充电，77千瓦时的电池最高可以达到170千瓦，86千瓦时的电池最高可以达到200千瓦。 ID.7还采用了全新的APP550电机，这是MEB平台上首次使用的电机，可输出最高210千瓦的功率。相比之下，之前MEB平台上使用的后轮驱动电机只有150千瓦，前轮驱动电机只有80千瓦。目前，ID.7只提供后轮驱动版本，但未来可能会推出四轮驱动版本。 ID.7计划于2024年进入北美市场，在中国市场则由一汽-大众和上汽-大众进行本地化生产。ID.7是大众汽车在全球范围内推广电动化战略的重要一环，也是其对抗特斯拉Model 3和Model Y等竞争对手的利器。至于其能否在市场上取得成功，我们将拭目以待。
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