2023年8月31日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布2023中国新车质量研究SM（IQS）报告。报告显示，新车整体质量水平有所改进，混动车型相较于纯燃油车型质量表现更佳。 该研究是J.D. Power连续第24年开展的中国新车质量研究（IQS），也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第四年。研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。 研究显示，2023年，行业整体新车质量的每百辆车问题数为204个PP100，较2022减少了9个PP100，新车整体质量水平有所改进。此外，行业前20大问题的PP100占比从去年的41%下降到33%，接近成熟的美国市场水平。新车质量的进步主要源于设计缺陷类问题的改善，该类问题较上一年减少了13个PP100，反映出车企已关注到设计缺陷带来的质量抱怨，并采取相应的措施，从而有效改进了该类问题上的抱怨。 研究还显示，混合动力车型（194个PP100）相较于纯燃油车型（205个PP100）质量表现更佳，且连续三年整体质量优于纯燃油车型。混合动力车型在车身外观、车身内装方面优势显著，但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。 J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示：“今年，我们很欣喜地看到，去年IQS报告中较为突出的设计缺陷类问题得到明显改善，说明‘用户体验设计’正在被越来越多的车企所重视，在新车研发和设计阶段进行了积极有效的调整。汽车产业变革浪潮下，消费者对汽车质量问题的抱怨呈现出更分散、更复杂的特征，车企需要把握不同类型消费者的关键使用场景，更全面地提升整车感知质量。”