奥迪将继续使用大众集团的MEB平台打造入门级电动车，包括2027年推出的奥迪A3的电动替代车型。目前，奥迪唯一基于MEB平台的车型是奥迪Q4 E-tron跨界车。新的奥迪Q6 E-tron则基于新的PPE架构打造，而大众集团的新SSP平台将在2028年投入生产。 在慕尼黑车展上，奥迪技术开发部门负责人Oliver Hoffman透露，奥迪将在未来几年内继续使用MEB平台，“特别是对于‘A级’车型”。对于奥迪来说，“A级”指的是与A3掀背车和Q2跨界车大小相当的车型。 电动A3将使用大幅升级的MEB版本，即MEB-EVO，这是一种预计将作为SSP架构的过渡架构的平台。该平台将支持175kW至200kW之间的充电速度，但保留了现有的400V硬件，以反映其入门级定位。不过，目前奥迪还没有公布更多细节。 根据奥迪的新命名策略，电动车使用偶数编号，而内燃机车使用奇数编号，因此奥迪可能会使用A2 E-tron这个名字来命名电动A3。奥迪将在2026年推出最后一款内燃机/插电式混合动力汽车，从2026年开始，在全球范围内将只推出纯电动汽车。
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