9月5日，特斯拉在中国新能源市场继续大动作，首先推出了新款Model 3，随后宣布两款高端车型Model S和Model X降价，最高降幅达到15.1万元，引发老车主维权。特斯拉的降价行为对国内新能源汽车市场产生了影响，多家车企随后也推出了降价措施，以吸引潜在消费者。 在特斯拉新款Model 3发布当日，多家车企立即推出了价格调整政策。小鹏汽车对P7i开启了降价，最高优惠2.4万元；一汽大众和比亚迪也推出了价格优惠政策。然而，消费者对车企降价行为的反应并不积极，反而持币观望。有业内人士表示，由于价格战的原因，不少车企利润率在财报上严重下滑，造车新势力大都处于亏损状态，中端车型的单车亏损额度在4万元以上，高端车型的亏损额度更高。 虽然造车新势力大部分都处于亏损状态，但为了提高产能利用率和市场占有率，未来仍有降价的可能。特斯拉等车企具有很强的议价能力，其他车企只能跟随降价，否则将面临出局的风险。一旦造车新势力的产销量达到一定规模，才有盈利的可能。 为了完成既定销量目标，车企年底还会有大的降价促销。对于有购车需求的消费者来说，现在购车最划算，毕竟早买早享受。
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