近日,瑞银证券研究部发布了一份关于比亚迪海豹汽车的拆解报告。报告显示,比亚迪海豹汽车的大约75%的零部件是比亚迪自产,整体成本相较于上海生产的同级别Model 3低15%左右。 这份报告表明,比亚迪在汽车制造领域的技术实力和生产能力。比亚迪海豹汽车的自产零部件比例高,有助于降低生产成本,提升产品质量和性能。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示,与特斯拉Model 3相比,比亚迪海豹在车内空间、加速和最高速度方面有所取舍,但车内影音娱乐系统(车联网)更具优势。他还预测了未来中国汽车市场的发展趋势:到2030年,中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%,而欧洲整车厂的市占率将下降。 比亚迪海豹车型的海外上市,显示出中国汽车制造商正在积极拓展海外市场,提升品牌影响力。