根据乘联会公布的数据，今年8月份国内狭义乘用车累计销量为223.7万辆，同比增长5.3%，环比增长7.1%。其中，SUV销量为114.9万辆，轿车销量为98.8万辆，MPV销量为10万辆。 截至8月底，国内狭义乘用车累计销量为1534.2万辆，同比增长5.6%。值得一提的是，MPV市场今年1月至8月累计销量为58万辆，同比增长17%；而SUV市场同比增幅只有11.9%，轿车市场则是下降了1.6%。 在汽车厂商销量方面，狭义乘用车零售量数据主要以比亚迪、一汽大众和吉利汽车为分析对象。其中，比亚迪销量为24.2万辆，同比增长43.1%，市场份额为12.6%；一汽大众和吉利汽车的8月销量分别为15.6万辆和12.8万辆，吉利汽车的同比涨幅也达到了24.2%，一汽大众的同比降幅则进一步扩大。 长安汽车和上汽大众分别位居第四和第五名，长安汽车的销量为12万辆，同比增长15.6%；上汽大众的销量为11万辆，同比下降6.6%。 从整体销量来看，前五名的车企差距并不大，销量最好的广汽丰田8月份售出8万辆车，排在最后的长城汽车8月份销量为7万辆。不过，需要注意的是，除了长城汽车同比增长了12.4%，其他四家车企的同比降幅都很大，其中上汽通用的同比降幅更是达到了25.1%，是8月份销量排名前10的车企中同比降幅最大的。 在日系车品牌中，本田和日产尚未上榜。自主品牌汽车在批发量方面全面领先合资汽车品牌，其中奇瑞汽车取代了一汽大众，位居第二，特斯拉也重新回到前10名。
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