首页
手机版
当前位置:首页 > 文章教程 > 新闻资讯 > 十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

2021-10-31 05:46:33 来源:天空软件网 我要评论()

用手机看

扫描二维码查看并分享给您的朋友

十堰和南阳比较,我看好十堰市十堰与南阳比哪个更有潜力。因为南阳的没落已经不是一天两天了。

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十年绝杀十年前南阳GDP大概是襄阳的两倍,完全碾压襄阳。十年后襄阳反超南阳,2016年襄阳GDP3694亿而2016年南阳GDP3118亿。可以说反杀南阳。2016年十堰GDP1429亿元,虽然只有南阳的一半,但是十堰2017年上半年GDP 增速为10.5%,全国罕见!经济增速远超南阳。如果南阳和十堰一直这样发展,那十堰绝对可以反杀南阳。

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

人多不一定是优势南阳人口优势绝对比十堰强,毕竟人口是经济的基础,同样人口多也是社会的压力。十堰市民的素养可谓是湖北的第一梯队,城市干净整洁,清一色说着普通话,城市治安也是湖北省数一数二的。而南阳市我就不多说了,不是一个级别的。人口多对于经济发达的城市绝对是优势,但对于经济一般的城市则是一种负担,医疗,学校,就业,资源分配等等都是压力。经济好不好看人均GDP高不高,人民富不富裕,社会治安不好,人民又没有满意的工作,愿不愿意就留在城市。

位置优越但交通落后于十堰十堰的目前有2座民用机场,比南阳多。再建的高铁十堰北站规划为6台18线(含预留十宜(十堰-宜昌)高铁,规模也比南阳卧龙站大。平原城市的南阳交通发展按理说应该比十堰规模大才对,然而现实确实骨感的。南阳已在交通上经落后十堰了。

产业结构落后十堰的经济以工业和服务业为主,而南阳第一产业比例相对于十堰市是落后的产业结构。可以说南阳产业结构还停留在10年前的水平。

南阳不着急的原因?很大程度上南阳一盘好棋被毁郑州是有责任的,因为郑州发展的是围绕郑州周边县市,离郑州近的开封和洛阳是郑州主要的发展对象,却忽略了全省人口第一大市南阳。尤其是洛阳近期的城市规划面积尽然比南阳还大,洛阳地铁已经开始建设了,而人口比洛阳还多的南阳只能干瞪眼。

感谢邀请,这个问题其实很棘手,但又很现实。我来一一回答。

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

十堰与南阳比哪个更有潜力,十堰与南阳比,哪个更有潜力?

南阳现状南阳是河南省辖市,地处鄂豫陕三省交接地。全市面积为2.99平方公里,全市下辖2区,4个开发区,10个县,1个县级市。全市户籍人口为1188万人,常驻人口为1006万人,是河南最大人口最多的城市。

南阳是豫鄂陕区域中心城市,河南省域次中心城市(和湖北的省域副中心城市差不多),是豫西南政治、经济、文化、科教、交通、金融和商贸中心,城市规模位居河南第三。2015年建成区面积为170平方公里,建成区人口185.96万人。2016年地区生产总值3118亿元。虽已经被襄阳超越,但潜力不容小觑,只要当选河南省域次中心城市,就意味着南阳能得到更多发展机会。

襄阳现状襄阳是湖北下辖地级市,是省域副中心城市,国家区域中心城市,鄂西北中心城市。下辖3区,3县,3县级市。总面积1.97万平方公里,2016年全市实现地区生产总值3694.5亿元,居湖北第三。2013年建成区面积175平方公里,人口176万人,城市规模属于湖北第二大城市。襄阳以工业立市,建设四个襄阳(文化襄阳,绿色襄阳,都市襄阳,产业襄阳)近几年发展取得了不少进步,未来仅依托电动汽车产业和高铁前途还是比较看好的。

热门软件

  • 电脑软件
  • 手机软件
  • 手机游戏
更多>

用户评论

[!--temp.www_96kaifa_com_cy--]
返回顶部