今年以来，芯片短缺问题日趋严重，不仅影响到了数码产品的研发销售进度，甚至严重困扰汽车业，众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期，由于东南亚地区疫情反复，汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。国内汽车巨头吉利似乎提前采取了一些措施，以应对后续长期发展中可能遇到的芯片短缺情况。
吉利汽车在昨日宣布，吉利自研首枚7纳米制程车规级SOC“智能座舱芯片”芯片即将量产。吉利汽车表示，2023年，将推出首颗7纳米、高算力的自动驾驶芯片；2025年推出5纳米制程的自动驾驶芯片，并完全掌握L5级自动驾驶技术、实现L4级自动驾驶商业化应用。
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