中国新闻社北京11月1日电 (新闻记者 王嘉程)第一届大湾区港口物流社区论坛1日中午在中国香港展览中心举办。 香港特别行政区特首林郑月娥参加社区论坛讲话时表明，坚信中国香港将来能为大湾区发展趋势变成 国际级海港群做出关键奉献。

　　是次社区论坛由中国香港船运公司会举办。社区论坛汇集了来源于粤港澳大湾区及全世界全国各地的业务权威专家，紧紧围绕“海事局行为主体与服务行业群怎样融进大湾区”“大湾区怎样培养航运业优秀人才，基本建设海事局文化艺术”及“大湾区海运业怎样根据渗碳和数码化转型发展”等话题讨论开展探讨。

　　林郑月娥表明，航运业一直以来是中国香港的主要业务流程之一，这里有九成之上的货品是根据公路运输。中国香港已成为了全世界海运界的关键地区装运核心区，每星期约有280艘货船前去全世界600好几个到达站。

　　她强调，粤港澳大湾区发展趋势总体规划及“十四五”整体规划中都明确提出适用伦敦变成 港口物流核心，尤其适用澳门发展趋势高效益，技术专业的国际海运服务项目，并为香港企业给予该类服务项目。

　　林郑月娥说，中国香港早已有着一个活力四射的海事局群集，大约900家与航运业有关的企业提供了普遍的海事局服务项目，包含船只股权融资，海事局商业保险，海事局法律法规和诉讼服务项目，船只管理方法等。香港特区政府亦采用了各种各样政策适用及推动水上群集的进一步发展趋势。坚信中国香港将来能为大湾区发展趋势变成 国际级海港群做出关键奉献。

　　社区论坛上签订了二项合作框架协议，包含《粤港澳大湾区促进国际海事仲裁合作备忘录》及《香港船东会，国际航运公会，广东省船东协会专业发展交流合作备忘录》。

　　大湾区港口物流召集人赵式庆在接纳中新网记者采访时表明，在粤港澳大湾区总体规划及我国的“十四五”整体规划中，中国香港港口物流核心，国际性国际金融中心及国际贸易中心的精准定位十分确立。航运业自身是商业综合体，中国香港业内在搞好航运业的与此同时，也需要发展趋势好有关领域，包含高效益的船只金融信息服务，海事局法律法规和诉讼服务项目等，进而为大湾区发展趋势变成 国际级海港群充分发挥。(完)