据报道，9月28日，中车唐山公司清远磁浮旅游专线列车从银盏站出发，开始了上线试运行，这一举动标志着该项目进入了开通初期运营的“倒计时”阶段。 试运行，也被称为“空载试运行”，是轨道交通项目在开通前的一个重要环节。其主要目的是在正式投入运营之前，验证设备系统功能的稳定性、安全性、可靠性，同时也让运营人员能够掌握故障处置流程和方法，并通过现场实操演练验证规章制度的适用性。只有当试运行的各项指标达标后，才有可能进行载客试运营。 据了解，清远磁浮旅游专线工程的初期全长为8.014公里，设有银盏、莲湖和长隆三个站点，以及银盏停车场一个。建成之后，该线路将能够实现广清城际银盏站与清远长隆景区的互联互通，为游客提供便利。 清远磁浮列车采用的是常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，磁轨距为1860mm，设计时速为120km/h。列车上配备了集中式双点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计和安全可靠的纯液压制动装置。依靠常导电磁铁与轨道产生的电磁吸力，列车可以浮起约8-10mm，借助直线电机驱动前进，在行驶过程中无法感受到振动和摩擦，具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势。此外，其工程造价低、运营维修成本低，具有安全、低碳、低噪声等绿色环保优势。该车具备全产业链的完全自主知识产权，其技术水平处于磁浮交通领域的最前沿。
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