深中大桥E14管涵完成连接 沉管隧道长短达2640.2米
沉管运安一体船提带E14管涵宣布起航 卢志华 摄
广州市11月15日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团公司15日晚公布信息，经历25个钟头的持续工作，粤港澳大湾区关键核心区工程项目？——深中大桥进行深海沉管隧道E14管涵沉放连接，到此，深中大桥顺利完成17个管涵的正确连接，沉管隧道长短达2640.2米。
深中大桥海底隧道为全球第一例双重八行车道超高铝壳混泥土沉管隧道，由32个管涵和1个最后连接头构成。在其中，E14管涵为规范管涵，长165米，宽46米，高10.6米。
沉管运安一体船提带E14管涵宣布起航 卢志华 摄为摆脱寒潮天气下水域中波浪纹，海水密度转变对工程施工船管承受力产生的风险性，与长期，大致量的数据信息计算对沉管精准定位机器设备稳定性的危害，基本建设精英团队提早拆换预留北斗定位系统机器设备，升級调节工程施工手机软件，提升船管联接部件，并应用智能化对船管联接的承受力状况开展实时监测，保证船管承受力匀称。
11月14日5时30分，沉管运安一体船提带E14管涵宣布起航，在广东海事局，深圳海事局的保驾护航下，经近50千米的航线浮运到达沉放水域。15日6时30分，经沉放，拉合，水力发电铆压等工艺流程，E14管涵与E13管涵进行连接。20时30分，经贯通测量明确，管涵连接精密度达到工程验收标准。
现阶段，深中大桥各类基本建设有序推进。伶仃洋大桥，中山市立交桥已转到下部构造工程施工环节，东，西人工岛基本建设有条不紊进行，沉管隧道正最后的冲刺筹划下一管涵的沉放。(完)
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