美国华盛顿11月24日电 有行星要撞向地球上？那样的信息一旦发生，或多或少总是会让日常生活在地球上的大家略感焦虑。实际上，尽管每一年有很多行星撞向地球上，但绝大多数都是在大气圈中溶解。但是，小行星撞地球的风险性理论上的确存有。

　　据英国大行星学好详细介绍，现阶段有关避免小行星撞击地球上的技术性存有多种多样构思，极端化方法是核爆炸，较为柔和的方法是让一个超重型航天飞机擦过行星，进而使行星偏移原先路轨。处于二者之间的是机械能撞击器技术性，关键是以一个或好几个航天飞机快速碰撞行星，以更改其路轨。

　　美国航天局于英国东部时间24日发送一个每日任务名叫“双行星跳转检测(DART)”的航天飞机，正确引导它碰撞一个中小型星体，以评定防御力小行星撞地球技术性。这也是美国航天局第一项认证机械能撞击器技术性的每日任务，即根据碰撞行星更改其路轨，保护地球不被小行星撞击。

　　此项每日任务由美国航天局交给约翰斯·圣路易斯大学运用化学实验室承担，将初次检测这类驱逐行星的对策是不是符合实际：检测航天飞机能不能独立出航到总体目标行星周边并有意撞上来，与此同时观察行星偏移原路轨的水平。简易而言，这也是一次“一去不回”的每日任务，用于证实运用碰撞对策防止小行星撞地球的可行性分析。

　　DART每日任务航天飞机相对性较小，行为主体约1米厚为，两边各有一个彻底进行后长约8.5米的太阳能电池板，发送时重约610Kg。DART每日任务航天飞机配用了约50Kg重、用以航天飞机制动系统和航姿的肼类推进剂，及其约60Kg用以实际操作正离子推进技术认证机的氙。

　　据美国航天局详细介绍，总体目标行星系统软件由一颗直径大约780米的行星和一颗直径大约160米的行星构成，后面一种围绕前面一种航行，也是前面一种的小通讯卫星。在总体紧紧围绕太阳公转的与此同时，这二颗行星有时候会运作到离地球上较近的部位。在其中，小通讯卫星便是此次实验要碰撞的目标。

　　按照计划，DART每日任务航天飞机与运载火箭脱离后，将航行近一年，定为2022年秋天，即行星系统软件间距地球上近期(约1100万千米)的情况下，依靠高像素监控摄像头和全自动网站导航，以每秒钟约6.6公里的速率碰撞小通讯卫星。美国航天局表明，这颗小通讯卫星现阶段并无撞地球的威协，且DART每日任务航天飞机与之碰撞后也不会对世界组成新的威协，因而是理想化的行星防御力检测总体目标。

　　美国航天局表明，此次撞击“将使小通讯卫星绕行星路轨运作速率更改1%”，从而使小卫星轨道周期时间减少数分钟，稍微拉进二颗中小型星体中间的间距。路面望眼镜将在碰撞前后左右进行观察，对路轨转变开展详尽测量。