中国新闻社北京市11月26日电 (新闻记者 周音)新闻记者26日从我国国家交通部获知，我国现阶段已完工10座自动化技术港口码头，并有7座自动化技术港口码头新建，已建和新建经营规模均居全球第一位。

　　国家交通部称，自动化技术港口做为当今社会港口基本建设科技含量最大行业，在欧洲地区、北美地区、亚洲地区、美洲地区的好几个海港获得了应用推广。我国自2016年3月厦门市远海自动化技术港口完工至今，上深海山四期、青岛市前湾一期二期、天津市五洲国际等余个新创建或更新改造的自动化技术港口码头(含全自动化技术港口和堆放场自动化技术港口)陆续完工并资金投入经营。2021年也有深圳市妈湾、光照石臼、港口新疆北疆C段3座全自动化技术港口陆续竣工投用。

　　值得一提的是，2017年12月开港运作的上海港口洋山四期工程项目是全球最大的自动化技术港口，投用第一年就进行海运集装箱货运量201.36万TEU，2020年进行海运集装箱货运量420万TEU，2021年有望突破570万TEU。青岛市前湾自动化技术港口经营4年多来，造就出均值工作高效率36.2当然箱/钟头，最大工作高效率43.8当然箱/钟头的世界记录，高效率远超国外同类港口，数次喜获国际性荣誉奖。

　　专业人士表露，在消化国外经验的根基上，我国已全方位了解了自动化技术码头设计修建、装备制造业、信息系统集成和经营管理全传动链条的核心技术，完成了从“跟跑并跑到领先”的变化。现阶段，我国已在港口空间布局、装卸搬运加工工艺、智能化系统闸口、堆放场协作、北斗定位系统及“5G”关键技术等领域获得了很多创新成果。

　　除此之外，国家交通部机构定编并公布了全世界第一部《自动化集装箱码头设计规范》和《自动化集装箱码头建设指南》，产生了中国标准。(完)