宝马最新推出了一款自动驾驶辅助系统，该系统在SAE自动驾驶能力等级中达到了L3级别。这意味着驾驶员可以在一段时间内松开方向盘，但需要随时准备着快速恢复对车辆的控制权。与通用汽车和特斯拉等竞争对手提供的L2级别的系统不同，宝马的个人飞行者L3系统将于明年3月在7系旗舰轿车中首次亮相。

这个个人飞行者L3系统专为分隔公路设计，并且最初只适用于单向车道行驶，最高时速为60公里/小时。它能够完成所有的驾驶任务，包括速度管理、与前方车辆的距离以及车道位置。

尽管夜间驾驶并不是个人飞行者L3系统的重点关注领域，但它也能够在这种情况下运行。梅赛德斯-奔驰的Drive Pilot则更加强大，在推出时已经能实现40英里/小时（60公里/小时）的速度限制，而宝马则希望提升个人飞行者L3系统在这方面的表现。

与个人飞行者L3相同的是，Drive Pilot也仅在具备实时地图数据的选定道路上起作用。此外，这两项技术都依赖于激光雷达、5G连接等传感器设备来获取最新的地图数据。

当车辆的GPS检测到合适的路段并处于特定的速度范围时，驾驶员将接收到通知，并可以使用方向盘上的按钮激活个人飞行者L3。一旦激活，驾驶员就可以自由地执行其他任务，同时仍然会通过视觉和听觉信号提醒他们何时收回对车辆的控制权。如果驾驶员没有按照要求作出反应，个人飞行者L3将会进入静止状态。

目前市场上已经应用了L4级别的自动驾驶技术，这些技术允许车辆在没有人类驾驶员干预的情况下长时间自行驾驶。然而，这类技术仍有一些限制条件，并且目前主要应用于Alphabet的Waymo One等机器人出租车服务中。宝马正在开发L4级别的私家车自动驾驶系统，但具体的时间表还没有确定下来。最终的目标是开发出与人类驾驶员功能相同的L5级别自动驾驶汽车。