我国东北地区新建的高速铁路——哈伊高铁近日已完成铁伊段（铁力-伊春）的架梁工程，这为全线铺轨奠定了坚实基础。据了解，哈伊高铁是我国建设纬度最高、全程所处地区的温差最大的高速铁路之一，也是首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
该高铁起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，最终到达伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。此外，它还是“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线。
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段和铁力至伊春段组成。其中，铁力至伊春段已于2021年10月开工建设，并于2022年7月启动了架梁施工。
该线路共设有9座车站：哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡和伊春西。其中，呼兰北等6座车站为新建车站，而铁力站则进行了改建，而哈尔滨和哈尔滨北车站则是原有的铁路站点。
此次架梁工程的完成将有助于整个高速铁路建设项目的顺利进行。
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