中国民航总局相关负责人在今天举办的记者招待会上公布,波音737MAX飞机场有希望于今年底或来年今年初相继修复中国目前运输飞机的商业服务运作,并重启新飞机场引入。
据统计,2018年10月和2019年3月,波音737MAX8飞机场大半年以内接连产生多起飞机事故安全事故。中国民航总局以人民人身安全为主,坚决中止波音737MAX8飞机场的商业服务运作,较大水平清除了安全风险。
停航以后,中国民航总局秉持着安全风险零容忍的宗旨和对航空货运安全性高度负责的心态,明确提出修复商业服务运作三标准,即:飞机场的设计方案变更务必得到适航准许;驾驶人员务必重获充足合理的练习;多起安全事故的调研结果应该是确立的,并且整改措施是合理的。
2年多来,中国民航总局恪守安全性道德底线,严苛适航规范,坚持不懈修复运作三标准,与美国民航总局、美国波音公司维持着紧密的技术性协作和联络,稳步推进737MAX8飞机场适航评审工作中。
2021年8月份,摆脱肺炎疫情危害,中国民航总局机构美国波音公司在我国地区顺利进行了737MAX8飞机场核准首飞工作中。在进行有关核准工作中后,依照法定条件,中国民航总局于11月11日征询了群众对适航命令的建议,解决群众建议后已经进行适航准许,并于12月2日公布适航命令。(总服务台记者 陈俏)