谢谢邀请辽宁省处于什么样的水平！

这个问题和辽宁省的汽车牌子排序一样，辽A、辽B、辽C。

辽A沈阳——辽宁省省会，政治、经济、文化、金融、交通等方面的中心城市，也是东北唯一的特大城市。

辽B大连——东北最大的港口城市，全国计划单列市，仅次于沈阳的第二大城市。

辽C鞍山——东北最大的钢铁基地，也是全国为数不多的钢铁城市，鞍钢就是鞍山这座城市的一个符号。

其他城市整体都相对较弱一些，这里面包括了排在第四位的抚顺，一个资源枯竭型城市。

经济，发展辽东湾城市群，与大连所在的辽东半岛城市群互相呼应！辽东半岛规划时要考虑来自朝鲜的核爆炸后的辐射威胁！辽东湾是个天然良港，河北山东沿海城市的运输航行辽东湾直接到辽宁南部沿海城市，是很快捷便捷的！

建议重点发展辽宁南部沿海城市！与河北山东沿海城市连带规划！

辽东湾城市群发展造船业，港口经济，与朝鲜韩国的贸易关系！

发展河北山东沿海地区利用㴾海到辽宁南部地区的运输业，再转运东三省，这样可能比陆运更方便，更快捷，更便利。因为陆地要修路，海运不用修路！

辽宁当然还有其他的经济规划了！在此不一一赘述。这里叙述的是其中之一！

辽宁的政治经济在国际上的地位宜考虑和朝鲜半岛的关系，和日本的关系！

在国内考虑辽宁是除内蒙古以外东北三省通向华北平原的必经之路。

建议发展㴾海湾经济圈！

辽宁的发展无论是政治还是经济都要考虑朝鲜半岛局势！

大连是辽宁第一经济大市，但不是第一大城市。

大连经济总量7002亿，人口597万，总面积公式12573平方公里，建成区面积420平方公里。

沈阳经济总量6470亿，人口831万，总面积12948平方公里，建成区面积620平方公里。

沈阳无论总面积、建成区面积、人口都比大连更高。曾经远低于大连的经济总量，在今年也大幅缩小800多亿。

沈阳是东北地区最有可能成为国家中心城市的，加之强省会模式的开启，沈阳的经济规模未来也很有可能反超大连。

另外大连的建成区面积在东三省要排在三个省会之后，建成区规模已经被哈尔滨所超过。所以单以城区规模、人口规模来判断，把大连放在东三省任何一个省都不是第一大城市。

锦州市位于辽宁省的西南部、“辽西走廊”东部，是连接华北和东北两大区域的交通枢纽，下辖黑山、北镇、凌海、义县和凌河区、古塔区、太和区、经济技术开发区、松山新区、龙栖湾新区10个县（市）区，总面积10301平方公里，海岸线124公里，人口302.6万。

锦州市是辽宁省重要的科技、教育、文化、医疗、物流中心，是环渤海经济区重要的沿海开放城市、辽宁省西部区域性中心城市、辽宁沿海第二大城市、辽宁省区域物流中心城市，已被纳入辽宁沿海经济带国家战略。

锦州拥有国家级锦州开发区、国家级高新区、国家科技成果转化服务（锦州）示范基地，是中国投资环境百佳城市、中国最具投资价值新锐金融生态城市、中国人居环境范例奖城市、2013中国锦州世界园艺博览会的举办城市。

先说知名度，在外省，提起辽宁的14地市，知名度较高的是沈阳、大连、鞍山、丹东、锦州、铁岭（沈阳至省会、工业重镇、副省级城市；大连之开放城市、宜居城市、副省级城市；鞍山之鞍钢；丹东之边境城市、鸭绿江大桥；锦州之辽沈战役、关内外必经之地；铁岭之赵本山（但他们以为铁岭为一个县级市）） 可以从全国的知名度上来讲，锦州除沈大之外，不次于任何省内城市，至少坐火车往来过关内外的人都知道。

另外，我重点从经济上说。沈阳、大连不说了，连锦州人都承认比不了，但同样，锦州人也认为辽宁省除了沈大之外，就锦州最强了，也就是锦州人有很强的“辽宁第三”概念，他们的论据很明确，那就是地理交通位置（关内、关外的必经之地）、锦州港（锦州也属于沿海城市，虽然离海远一点）、辽西经济中心（辽西五市地域中西、经济中心、商贸中心、内陆地区出海口）、锦州石化（虽然05年爆出巨亏50多亿的单体企业亏损额之最的消息，令国人瞠目结舌，但主要原因还是因为原油与成品油价格倒挂所致），另外还有中央大街、城市人口、3所本科高校等也是经常令锦州人引以为荣的方面。这些论据当中有相当部分可以支撑锦州在辽宁城市中的地位，但却没有一个含金量较高、具有较强说服力的论据。衡量一个地区经济发展水平的重要指标包括GDP（反映一个地区的经济总量以及产值）、人均GDP（人均产值）、财政收入（经济运行质量、利润以及税收监管力度）、城市人均可支配收入（城市人口收入及生活质量）、农民年人均纯收入（农村人口收入及生活质量）等等。锦州市2005年实现GDP总量380多亿，在辽宁省排在鞍山、抚顺、盘锦之后，列第六位，但按人均GDP就要靠后，在总量方面，后面的营口等城市经济发展速度较快，大有赶超锦州的态势，而前面的抚顺、盘锦却也显示出发展后劲不足，锦州亦有赶超两市的希望