牡丹江市12月6日电 (周晓舟 小编 史轶夫)中国铁路哈尔滨市局集团6日发布消息，中国最东端高铁动车——牡佳高铁宣布启用经营，黑龙江铁路网完成数据共享。

　　牡佳高铁坐落于黑龙江东部地区，是沈阳市至佳木斯市铁路构成部分，也是我国现阶段最东端的高铁动车，路线总长372千米，设计方案车速250千米。

　　牡佳高铁路线穿越重生吉林长白山余脉，全程位于严寒地域，膨胀土、雪害高发。自2017年9月开工建设至今，承建企业攻破自然灾害困难，取得成功全线贯通黑龙江内最多的七星峰隧道施工和高煤层气风险性隧道施工——麻山隧道施工等一批关键图则工程项目，保证了工程项目按期完工。全程新创建公路桥梁173座、隧道施工34座，总长度209千米，占路线总长56.3%。

　　“牡佳高铁共设5座新创建站，在站房设计方案上积极融进了冰雪文化和地区特点，保证了一站一景。”中铁集团第五勘测规划院双鸭山西站设计方案责任人刘嘉欣说，双鸭山西站以“农业和林业盛地，高昂煤城”为设计构思，工程建筑形状获取山峰形状，室内装饰设计充足结合抗联文化艺术，喻意着城市形象及红色历史永不磨灭，尽展我国东北三省的文化内涵。

　　牡佳高铁启用前期将分配开动和谐号动车组18对，最大经营车速250千米。在其中，本省方位运作和谐号动车组13对，初次在哈尔滨市、牡丹江市、佳木斯市间投运外环线和谐号动车组，在牡佳高铁投运顺通大庆市、齐齐哈尔市等地的和谐号动车组，完成本省铁路网数据共享；跨省直达方位运作和谐号动车组5对，包含：鸡西市西至北京朝阳区(北京市)1对、双鸭山西至大连市北1对、七台河西至大连市北2对、双鸭山西至石家庄市1对。

　　牡佳高铁启用运行后，与不仅有的哈牡高铁、哈佳铁路一同组成黑龙江东部地区高铁动车外环线，串连起沿途6座地市，产生以哈尔滨市为核心的2、3天交通出行圈，对推动沿途资源型城市转型发展，助推东北地区全方位转型发展、多方位转型发展。(完)