西安市12月7日电 (小编 张一辰)“2021年，山西省港口基本建设运作发展稳定，发展趋势优良。航空公司港口出入口运输量持续增长，班列‘北京长安号’投运量、重箱率、运输量等关键指数维持全国各地前端，进出口贸易‘单一窗口’基本建设顺利开展。”原山西省市人民政府港口公司办公室职业办公室主任陶绍卿7日表明。

　　当天，山西省市人民政府新闻报道公司办公室举办记者招待会，就2021年山西省港口基本建设发展趋势工作情况向外部公布。

　　在“一带一路”基本建设稳步推进的环境下，位于中国内陆核心区的陕西省凭着其在历史时间、文化艺术、地域等领域的优点，慢慢变成我国向北对外开放的前端。在其中，班列“北京长安号”的投运、班列西安市结集核心的基本建设、保税区的开设、我国第一批进出口贸易“单一窗口”航空货运公共资源服务平台示范点获准等一系列措施，变成陕西省扩张国际性间沟通交流协作的推进器。

　　陶绍卿详细介绍，2021年1月至11月班列“北京长安号”共投运3520列。班列西安市结集核心搭建了“襄欧洲”“徐欧洲”等15条“ 欧洲”结集路线，完成了与长三角、珠三角、京津冀一体化、晋陕豫黄河三角洲等地的数据共享，结集核心功效明显提高。

　　2021年9月颁布的《陕西省口岸发展“十四五”规划》中明确提出，以高质量发展为主导线，加强港口中国国际性循环制交汇处精准定位，统筹协调港口和自贸区、保税区、进出口贸易经济带基本建设发展趋势，加速产生港口发展趋势新机遇。

　　“2022年，山西省保税区进出口总额目标计划提升3100亿人民币RMB，同比增加9%以上；区域内进驻公司数达330家，同比增加10%以上。”陕西省商务厅港口处长张东升表明，将提高该省保税区监督机构招商合作工作能力，根据“走向世界、引进来”的方法，积极承揽沿海地区开放型经济的产业转移，关键帮助和支持新设保税区在大型企业、大新项目的招商合作工作中获得新突破。

　　时下，搭建中国国际性循环制互相促进的新发展布局，变成中国经济发展高质量发展的进一步必须。陕西省官方网表明，该省港口工作中将以打造出中部地区中国改革开放堡垒为关键，对焦搭建以中国大循环系统为行为主体、中国国际性循环制互相促进的新发展布局，从而推动我省开放型经济发展趋势。

　　“来年将发布运作陕西省‘单一窗口’智能客服系统服务平台、数据分析和全景图数据展示服务平台(二期)等具备地方特色的业务作用，借此颠覆式创新陕西省出口外贸出入口公司，精确化处理公司发展中的难题、堵点问题。”谈起陕西省“单一窗口”特色服务作用产品研发时，陶绍卿表明，基本建设进出口贸易“单一窗口”行业标准版是山西省“十四五”期内完成出口外贸出入口总价值与出口外贸企业登记数量翻一番总体目标的基本确保。(完)