北京市12月10日电 (梅云秋)无人飞行器在电力网安全巡检方面的运用，让电力网工作员不会再必须翻山越岭，合理维护保养了配电安全性。但在实际使用全过程中，无人飞行器工作能力单一、管理方法难度系数大等问题又慢慢闪过，变成新的试炼。

　　在这种事情下，有关公司将无人飞行器的工作能力更新做为技术性行动关键。国网也是明确提出企业战略转型发展战略与多方位立体式智能巡检服务体系规定。在专业人士顺着智能化、聪慧化的拼搏下，目前的好几个堡垒已经被摆脱，无人飞行器安全巡检电力网的工作能力再度升维。

　　摆脱技术专业堡垒：挖潜力数据信息授予无人飞行器复合型工作能力

　　做为一个相对高度繁杂的管理体系，电力网输配电、配电设备和变配电等差异的职业拥有显著不一样的管理方法构架和方式，有关额定电压、机器设备多元性等特性也常有比较大差别。因而，无人飞行器先前运用于电力网安全巡检时一直存有技术专业堡垒：在工作时，只有依照单一技术专业、单一机器设备种类，线形实行航行每日任务。

　　简单而言，无人飞行器安全巡检每日任务要不只飞电力线路、要不只飞配电线路、要不只飞配电站。就算同一地区有输配电也是有配电线路，安全巡检无人飞行器也必须分离飞两趟。

　　对于这一问题，国家电网泰州市电力供电公司运用其机器设备从特高压输电1000kV至低电压400V全额定电压全覆盖的特点优点，探寻摆脱无人飞行器安全巡检堡垒。

　　该企业根据对无人飞行器轨迹数据信息开展解列重新构建，并丰富多彩轨迹文档可编缉特性，加上轨迹文档运检技术专业、安全巡检方式等自定信息内容，促使轨迹文档从单一的矢量素材定位点扩展为具有多特性、强藕合的轨迹互联网，让无人飞行器工作不会再只有依照该技术专业及固定不动额定电压下依照固定不动路线迈向实行安全巡检工作中，进而建立工作能力从单一的“线”向综合性“面”的延伸，保证不一样机器设备的“混飞”。

　　摆脱高效率堡垒：用网格化管理优化算法获得最佳计划方案

　　除开专业技能单一，无人飞行器飞翔线路分配和飞翔实际操作的难度系数，也产生了无人飞行器安全巡检的高效率堡垒。

　　为化解这一问题，国家电网泰州市企业将本地产业生态圈电力网区划为17个安全巡检网格图，融合安全巡检网格图遍布状况、设备巡检次数、无人飞行器续航力的半径等因素，根据粒子群算法完成航道残片资产重组与安全巡检耗费資源预测分析，最后形象化可视性地导出仿真模拟最佳安全巡检途径及其安全巡检每日任务需要的工作人员、无人飞行器、充电电池、時间等资源储存量，依照安全巡检每日任务优先规定先后排列，独立管理决策并转化成安全巡检线路和控制方法，以安全巡检控制模块每日任务可视性、可选、可控性为方式方法，完成无人飞行器产业生态圈网格化管理聪慧安全巡检。