合肥市12月12日电(刘鸿鹤 张跟平 陈玉)12月10日，由中铁四局四企业参建的黄(山)千(岛湖)快速风池穴尖隧道施工右线完成全线贯通，至此，管段内隧道施工完成全全线贯通，为完成黄千快速2022年底全线贯通奠定牢固基础。

　　据统计，风池穴尖隧道施工坐落于安徽省黄山市歙县地区，左线总长1525米，右线总长1500米，是全中标单位最多、地质环境极其繁杂的高危隧道施工。该隧道施工洞身均穿越重生中风化层千枚岩地质构造，基础埋深偏浅，洞边处偏压比较比较严重，隧道施工软岩可靠性差。除此之外，歙县地域多雨季节较长，洞内工程施工易产生涌水安全事故，导致隧道施工塌陷。

　　“由于隧道施工一部分地区地质构造堆积时间短速度快，看起来硬实的岩石在工程爆破后就变成了碎散的细沙，可靠性偏差，遇水时又和变成黏性强的烂泥，工程施工难度系数大、安全隐患高。”中铁四局四企业黄千高速路工程项目经理王建斌说，“为保障工程施工生产制造稳步推进，对于隧洞软岩地质环境复杂性的特性，大家选用超前的地质环境气象预报方法，把握软岩地质环境和水文水利状况。降低循环系统进尺，选用无爆基坑开挖或松脱工程爆破，尽量避免对软岩的振荡。”

　　据了解，风池穴尖隧道施工为中标单位内最长隧道，邻近新安江花鸟画廊旅游景区，环境保护标准极高。工程项目全体成员秉持着“不毁坏是最高的维护”的生态环境保护核心理念，一切工程施工生产制造均以保护生态环境为前提条件来开展工作，积极推进生态环境保护与工程生产制造和睦统一发展趋势的新模式，在明确的時间内安全性、高品质、高效率地完成了隧道施工的多线全线贯通。

　　黄千快速是国家高速G4012溧阳至宁德市高速路的关键构成部分，也是安徽省政府准许执行“五纵九横”高速路网整体规划中的竖向线，总长25.54千米，联接庐山与杭州千岛湖两大关键旅游景点。工程项目起始点与徽杭高速道路相连，终点站止乎皖、浙两省交汇处与千黄高速淳安县段相连，高速通车后将有利于加速长三角区域交通出行与度假旅游的融合发展。(完)