首先我们通过下图来看一看人体耳朵的构造（图片来源网络）

人的耳朵中鼓膜为界，外侧是外耳道，内侧是鼓室，当内外气压平衡时鼓膜正常工作，当出现鼓室气压和外耳道气压不同时，鼓膜就会因为气压差而外凸或者内陷，让人感到很难受航空性中耳炎的表现。如果压力超过了耳膜能承受的极限时，耳膜就会如下图（图片来源网络）一般穿孔或者撕裂来平衡鼓膜内外的气压。

飞机是在高空中巡航，高空稀薄的空气不足以满足人类生存的需求，于是飞机有增压系统为机舱内增压，用以满足机组，旅客，货物中的活体动物的需求。但是由于机舱外的气压很低，飞机的舱壁所能承受的压力有一个限制，所以飞机在高空中巡航时不可能将机舱内的压力增加得很多，一般来说大致相当于在海平面1000到2000多米左右的气压。

通常情况下，在低海拔的机场起飞以后，飞机随着高度的不断升高，机舱内的气压会缓慢降低，在飞机巡航时达到一个稳定的压力。当这样耳膜外侧的压力逐渐减小，而内侧鼓室内压力就会大于外侧，在咽鼓管通畅的情况下，鼓室内的气体就会通过咽鼓管排出，进而平衡鼓膜内外的压力。同样的道理，在下降的时候，鼓膜外界气压逐渐增加，气体通过咽鼓管进入鼓室，平衡耳膜内外的气压。

那么导致耳朵难受的情况有哪些呢？咽鼓管不通畅（感冒，其他炎症导致），飞机高度改变过快或者飞机增压系统增压不均匀导致的机舱气压变化过快都可能使得鼓膜内外气压不平衡，从而导致这样的情况出现。

除去气压的因素，处于飞机客舱中，噪音比较大，如果在这样的环境中时间比较长，就有可能导致耳朵出现难受，不适的症状。

当听到广播提醒说飞机即将下降时，一定要及时调整好自己的状态，尽快由睡眠中清醒过来，尤其是带孩子旅行的父母，务必要唤醒熟睡的孩子，这时应该喝些水，多做吞咽动作，可以吃块口香糖，不停地咀嚼、吞咽，或者也可以做捏鼻闭口向耳中鼓气的动作(但幼儿不适合做这一动作)。因为我们的耳朵中有咽鼓管与鼻咽部相连接，因此感冒所伴随的上呼吸道感染很有可能会蔓延至咽鼓管从而损伤后者的功能甚至结构，如果在这个时候坐飞机的话对耳朵非常危险，因此感冒的人好等病好后再坐飞机。