重庆市12月25日电(小编 刘相琳)记者25日从重庆发展改革委获知，我国发展改革委前不久下发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》(下称《规划》)明确提出，到2025年，成渝地区双城区经济带各层次城市轨道总范围将达1万多公里以上，在其中铁路网经营规模达9000千米以上、遮盖所有20万以上常住人口大城市，产生重庆市、深圳城市圈1钟头上下班圈等，支撑点成渝地区双城区经济带一体化高质量发展。

　　据了解，《规划》将成渝中线高铁动车、渝西高铁等好几个重庆市密切关注、要求急切的重点项目列入，在其中，黔江至吉首高铁、重庆市至宜宾铁路线、都市圈(郊)铁路线中心城区至重庆永川线等11个新项目初次列入国家级别整体规划，重庆地区增加铁路线达661千米，增加项目总投资达1336亿人民币。

　　重庆发展改革委相关负责人表明，《规划》将优先选择运用主干线铁路线充裕工作能力投运城际列车或都市圈(郊)火车。重庆市当今可灵活运用渝万、渝利、渝黔、川渝、遂渝等主要铁路线投运放射形和环形的城际列车和都市圈(郊)火车，以紧密中心城区至长命、涪陵、綦江、重庆永川同等城化或支撑大城市的联络。《规划》明确提出加快构建一批铁路线新项目，不但加强了川渝“双核处理器”间的立即关系和对外开放中国联通、对外开放辐射源，也强有力支撑点了重庆市打造出1钟头现代都市交通出行圈、上下班圈。

　　《规划》西向将专业化促进重庆市中心城区与同城网化地域融合发展。新创建成渝中线高铁动车、重庆市至宜宾铁路线、都市圈(郊)铁路线中心城区至重庆永川线及璧山至大足线等新项目，进一步通畅渝西地域各连接点大城市数据共享，压实川渝机床主轴发展趋势基本。

　　《规划》朝东将加强涪陵地域的支撑点功效。新创建渝宜高铁动车、达州至涪陵铁路线等新项目，将涪陵区做为重庆市城市圈东出安全通道关键连接点，加强涪陵区对渝东北、渝东南辐射源推动支撑功效，推动达州全方位融进重庆市城市圈发展趋势。涪陵龙头港、白涛化工园区等入港、进园铁路专用线初次列入我国整体规划，进一步增强涪陵地区性核心区现代物流作用，强有力支撑点地区社会经济发展。

　　《规划》坐北朝南将加强安全通道能力建设。新创建重庆市至贵阳高铁、都市圈(郊)铁路线中心城区至綦江(綦江)线及南川线等新项目，进一步推动中西部陆海新通道和渝黔协作先行示范区基本建设，打造出重庆市坐北朝南辐射源推动附近的发展战略支撑，与此同时根据都市圈(郊)铁路线南川线，推动南川加快构建中心城区。东南方向将填充高铁动车空缺。初次将黔江至吉首高铁列入我国整体规划，为该新项目运行项目前期，发挥特长尽早开工建设给予了整体规划根据。(完)