昆明市1月6日电(缪超 桂彤语)中共云南省委、云南省人民政府前不久下发《云南省综合立体交通网规划纲要》(下称《纲要》)，明确提出要将云南省打造出为朝向东亚东南亚地区和辐射源全世界的国际性综合性交通出行门户网核心区，构建联接中国太平洋与印度洋海域的陆海新通道。该《纲要》整体规划期是2021年至2035年，发展前景未来展望到本世纪中叶。

　　云南省位于中国西南边境，与越南、缅甸、越南地区交界，紧邻东亚东南亚地区，担负着基本建设我国朝向东亚东南亚地区辐射源核心的每日任务。

　　近些年，云南省朝向东亚东南亚地区的交通出行辐射源工作能力不断强化。渝昆、沪昆、广昆等3条过道在云南省昆明交汇处后由河口、磨憨、瑞丽口岸出国东亚东南亚地区。中国老挝安全通道开河高速路、昆玉河铁路线建设全线通车；中年泰安全通道昆磨高速道路、玉磨铁路完工全线通车，澜沧江-澜沧江湄公河港口物流启用国际性集装箱海运；中缅安全通道瑞丽市、云南腾冲猴桥、孟定清水河等港口通高速路，大临铁路完工全线通车。

　　在航空公司层面，云南省昆明长水国际机场至东亚东南亚地区通航点已达43个，基本上完成东亚东南亚地区北京首都和关键旅游胜地全覆盖。

　　本次下发的《纲要》明确提出，云南交通发展方向的整体规定之一是打造出朝向东亚东南亚地区和辐射源全世界的国际性综合性交通出行门户网核心区，构建联接中国太平洋与印度洋海域的陆海新通道。

　　因此，云南省将积极开展打造出2条国际性综合性交通出行经济发展过道。一是我国-中南半岛国际性综合性交通出行经济发展过道，借助中国老挝、中年泰安全通道及昆明市、云南西双版纳等飞机场的国际航线，联接越南河内、老挝万象、曼谷、柬埔寨金边等关键连接点大城市，产生我国与南亚国家间的综合性交通出行经济发展过道；二是孟中国和印度缅国际性综合性交通出行经济发展过道，借助中缅、中缅印安全通道及昆明市、芒市等飞机场的国际航线，联接缅甸内比都、缅甸仰光、曼德勒，印度的阿萨姆邦等关键连接点大城市，产生我国与南美洲国家间的综合性交通出行经济发展过道。

　　云南省还将搭建5条国际性综合性道路运输安全通道，分别是中国老挝安全通道(昆明市-河口-越南地区)、中年泰安全通道(昆明市-磨憨-缅甸-泰国的)、中缅瑞丽市安全通道(昆明市-瑞丽市-越南)、中缅清水河安全通道(昆明市-清水河-越南)、中缅印安全通道(昆明市-猴桥-越南-印度的)。

　　《纲要》表明，云南省方案健全朝向东亚东南亚地区和环印度洋海域地域的物流体系。以我国-中南半岛、孟中国和印度缅两个全球经济过道为行为主体，推进与中国周边国家在道路运输行业的沟通与协作，促进与中国周边国家交通安全设施数据共享。发展趋势多样化国际货物运输安全通道，关键打造出朝向东亚东南亚地区的联路国际货物运输安全通道。加速联路跨境通道基本建设，推动泛亚高铁和港口道路建设，执行港口道路扩建更新改造，推动国际性交通运输方便化。借助昆明市国内航空核心区，逐步完善国际航线互联网，织密东亚东南亚地区航道。(完)