中新财经1月7日电(小编 谢艺观)前不久，一则“长荣海运年终奖金发40个月月薪”的信息，被别人大呼“太壕”。

　　这般壕的身后，归功于长荣海运惊人的销售业绩。伴随着2021年国际海运价格坐上“火箭弹”，国际海运公司赚得“盆满钵盈”。

　　国际海运公司销售业绩“节节攀升”

　　据长荣海运公布的营业收入数据信息，2021年1-11月份，长荣海运营业收入累计4599.52亿人民币(约1063.84亿人民币RMB)，远远地超出2020年同期营业收入。

　　这也是许多国际海运公司的缩影。2021年11月份，世界最大的国际海运大佬hpl船公司发布了第三季财报，营业收入166.12亿美金，同比增加68%。在其中国际海运业务流程层面，营业收入为130.93亿美金，远超2020年同期的71.18亿美元。

　　归功于醒目的销售业绩，据外媒报道，hpl船公司先前的一份內部文档表明，企业将派发奖励金，约8数十万职工每个人可领取1000美金，但不包含400位高层住宅负责人。

　　另一国际海运大佬法国的达飞国际海运集团公司发布的2021年第三季度销售业绩表明，完成营业收入153亿美金，纯利润56.35亿美金。在其中航运业单位营业收入做到125亿美金，比2020年同期增长101%。

　　国内海运高萧条下，挣钱的不仅有海外公司。中国集装箱海运行业龙头中远海控公布的2021年前三季度结果报告显示，属于上市企业公司股东的纯利润675.9亿人民币，同期相比升高1650.97%。仅2021年第三季度，属于上市企业公司股东的纯利润就达304.92亿人民币，同期相比升高1019.81%。

　　全世界海运集装箱经销商中集集团，2021年前三季度完成营业收入1182.42亿人民币，同比增加85.94%；完成属于上市企业公司股东的纯利润87.99亿人民币，同比增加1161.42%。

　　一天一个价，国际海运价格暴涨

　　国际海运有关公司销售业绩标红，也是伴着国际海运价格居高不下的“车风”。

　　中远海控在2021年三季度报中表明，2021年1-9月，我国出口集装箱运价综合性指数值(CCFI)平均值为2398.80点，与上一本年度同比增加提高168.50%；企业海运集装箱航运业业务流程进行运输量2044.71万集装箱，与上一本年度同比增加提高约8.03%。量价齐升下，总体销售业绩与去年同比增加完成大幅提高。

　　上海市航运业交易中心给予的我国出口集装箱运价综合性指标表明，自2020年6月份逐渐，出入口海运集装箱航运业运价显著升高。2021年12月，体现掉期销售市场的上海市出入口海运集装箱综合性指数值均值为4887.07点，较前月平均增涨7.1%。