杭州市1月8日电(张煜欢)1月8日，伴随着浙江省委书记袁家军在杭州市公布“杭台铁路启用”，两趟先发复兴号列车与此同时从台州站、诸暨市新昌站给出，我国第一条民企控投高铁动车——杭台高铁宣布启用经营。当天浙江省在杭州市设启用典礼会场，在台州市、诸暨市新昌设主会场。

　　当我国已迈进高铁动车时期十余载，高铁动车经营里程数已提升4万多公里的时下，为什么浙江省这一条新高铁动车再度对焦关心？

　　其后面的“时”与“势”颇具深刻含义。“六年磨一剑”，担负铁路线投融资体制改革创新重任的杭台高铁动车，在我国铁路改革发展历程上刻上又一里程碑式。而在长三角一体化发展趋势及实现共同富裕被持续谈及的时下，这一条集“便民”“文化艺术”“度假旅游”多种标识于一身的高铁动车，亦为沿途近干万群众幸福生活铺下新的路轨。

　　“六年磨一剑”：以创新发展完成划时代提升

　　杭台高铁动车是条当之无愧的“改革创新之途”。

　　2015年12月，杭台高铁动车被国家发改委明确为我国第一批八个社会发展资产投资铁路线示范项目之一。这一探寻实践活动，变成中国铁路改革创新发展历程上具备划时代实际意义的提升。

　　在八个新项目中，来源于浙江省的杭台高铁动车首先取得成功揭开面纱。

　　“浙江省能走在前面，我觉得关键归功于全方位深化改革开放的大环境，及其浙江省的‘改革创新遗传基因’。”浙江发展改革委党委委员、浙江建设规划研究院院长周华富接纳访谈时表示。

　　在其来看，应对铁路线投融资体制改革创新的诸多艰难，浙江省的改革创新精神实质与民营企业的强劲魅力具有主要功效。

　　近年来，民营企业变成浙江经济发展趋势珍贵資源，奉献了该省60%以上的GDP、70%以上的税款、80%以上的学生就业、90%以上的公司总数。就在杭台高铁开通的前一天，浙江省高端举行我省民营企业发展趋势交流会，袁家军在会议上称，“民营企业是浙江省发展趋势的金个人名片，是浙江经济的较大特点和较大优点。”