据《北京青年报》报导，1月7日，国家邮政总局《快递市场管理办法(修订草案)》公布征询建议，在其中拟确立，没经客户允许以委托确定接到快递包裹或是私自应用智能快件箱、快递物流站等方法递送快递包裹的，由邮政管理单位行政强制执行，给予批评通报，并可处3000元以上、1万余元下列的处罚；情节恶劣的，处1多万元3万余元下列的处罚。邮政管理单位激励广大群众将来再碰到此类情况时，拨打12305开展投诉和消费者维权。

　　现如今，网上购物、寄收件已变成很多人生活中的一一部分，而一些快递企业或快递小哥为提升派送高效率，减少运营成本，通常会在收货人不知道的情形下委托查收快递公司，或将快递推广至快递物流站即视作进行递送。那么做不但损害了消费者权利，并且减缩了本身应当执行的责任。现如今，有关部门拟喊停这一“内幕”，有希望提高快递公司交易感受，让快递企业的服务项目更标准，不会再动则忽悠顾客。

　　平时网上购物时，大家大多数期待亲自扣除快递公司，即根据当众查验以明确是不是退换货或向店家认为别的支配权。就算目前没法当众扣除快递公司，顾客也期待快递小哥在征询自身允许后再委托查收或将快递公司推广至服务点，便于悉知快递公司的抵达時间并立即领回快递公司。假如大家收寄的是贵重的物品，快递小哥更必须将物件亲自发送至收货人手上，便于减少快递丢失毁损的风险性。

　　应当确定的是，将快递公司送到收货人由其查收是快递企业的法定义务。《快递暂行条例》第二十五条明文规定，运营快递服务的公司理应将快递包裹递送到承诺的收件地址、收货人或收货人特定的代办人，并告之收货人或是代办人当众工程验收。收货人或是代办人有权利当众工程验收。

　　殊不知，由于一些顾客与投递员承诺将快递公司储存至保安处或快递驿站等区域的作法，在事实中比较广泛，并且这一举动也为投递员节约了派送時间，从而造成委托查收、推广至服务点的作法变成一种“内幕”，长此以往，一些快递企业乃至在没有告之收货人的情形下立即冒签快递公司或是将快递公司推广至快递驿站。

　　一般来说，当快递公司被查收后，其损毁毁损的风险性即由收货人担负。并且，网上购物中“七天无理由”权的行驶及其第三方支付平台向商家付款的時间，都是以快递公司被查收时逐渐测算的。换句话说，在快递公司被代查收却未具体送到收货人手上期内，收货人必须担负附加风险性。

　　快递包裹递送是有偿服务的商业，而不是亲朋好友隔壁邻居间无尝“顺手物件”的友谊个人行为。这决策了快递企业务必标准、完满地进行递送，不可钻空子，变向为本身责任打折，降赔消费者权利。