不凡近百年

　　2003年2月1日，恰逢中国宇航员中队选拨试飞人才梯队的紧要关头，英国“澳大利亚”号航天飞船在重回路面的历程中忽然解散，7名航天员罹难。大伙儿都是在为中国宇航员的心里承受力觉得担忧，可是意想不到的是，第二天，宇航员中队党组织收到了所有受训的14名待选宇航员提交的请战书，她们一致规定争做试飞第一人。最终，杨利伟出类拔萃，变成了我国第一位宇航员。

　　我国的中国载人航天工作是在环境恶劣下进行的，航空航天人特别能吃苦、尤其能无私奉献，胸怀坦荡，舍家为国为民，乃至是为国牺牲。

　　在酒泉卫星发射中心车风革命烈士陵园，有百余名士兵、员工和亲属埋葬而于，她们“死在戈壁滩、埋在山峦头”，一辈子甘为奉献者，几十年默默奉献。有一位航空航天奉献者以前那样情深地写到：“大家荣幸变成大家的踩路石，无论春露秋霜，无论冬来夏往，碎石子铸就的小路或大路，任凭大家践踏。由于碎石子的承担，才拥有人走的路，相随着人生道路光辉……”

　　宇航员要摆脱地心引力进到空间，就需要承担火箭弹将本身举荐到路轨上的瞬时速度。加速度练习规定宇航员在承担8倍于本身重量的作用力标准下，维持常规的呼吸系统和逻辑思维能力。实际上在练习的情况下，离心脱水机它如同一只很大的铁钳，牢牢地地夹到转动舱，在环形的过重试验室里飞快地转动。每一个宇航员的手上，都是有一个爆鸣器，练习的情况下假如觉得极度地不适感，那么就按住爆鸣器，工作员便会终止实际操作。但在很多年的练习中，沒有一位宇航员按下完爆鸣器，仅有工作员自身依据检测到的各类生理学指标值，来分辨是否停止实际操作。

　　宇航员杨利伟是那样描述宇航员中队日常生活的。他说道：“有一种日常生活，你没有经历过就不知道在其中的艰苦；有一种艰辛，你没感受过就不知道在其中的开心；有一种快乐，你没有着过就不知道在其中的最高境界。”

　　在“感动中国人物”颁奖典礼上，节目主持人问宇航员景海鹏：“你们在实行载人航天飞船航行每日任务时，是否有想过有可能回不去？”景海鹏回应说：“针对大家宇航员而言，重任重在性命。即使大家回不去，也需要让五星红旗在空间迎风招展！”

　　截止到2021年10月底，在我国早已发送了13艘神舟飞船，通过率100%，造就了发送“零过失”和收购“十环射击”的优异的成绩。在我国是全世界第三个把人们送上空间的我国，也变成全方位迈进“太空站时期”的我国。

　　在见面天宫二号和神舟十一号载客航行每日任务宇航员及参研参试工作人员意味着时，习总书记强调：“大家重视承传优良作风，弘扬特别能吃苦、尤其能作战、尤其能科技攻关、尤其能付出的载人航天精神，展示出了坚定不移的社会主义民主社会主义社会理论自信、道路自信、共产主义信仰、文化自信，为坚持不懈和發展社会主义民主社会主义社会增加了强劲精神财富。”