小伙伴们知道极限竞速:地平线5过弯抓地力怎么调整吗?今天小编就来讲解极限竞速:地平线5过弯抓地力的调整方法,感兴趣的快跟小编一起来看看吧,希望能够帮助到大家呢。
第一,就是轮胎由纵横向构成的总抓地力一定,在单向达到极限后,没有再增加其他侧向力的空间,也就是当刹车在纵向用到的抓地力临界极限时,只有先释放刹车,才能予转向空间。
第二,虽然当抓地力逐渐由纵向至横向转换,我们已经可以感受到前轴(横向)抓地力越来越强,但不要忘记这是一个过渡过程,我们的目的是完全的转向。也就是随着纵向所需的抓地力逐渐下降,横向可用的抓地力上升,我们需要在松刹车的过程中增大转向幅度。
第三,虽然循迹刹车允许更晚的刹车点,但较于一般走线,入弯时机仍是接近的,因为更晚的刹车点这一单一条件并不能直接保证入弯速度,我们仍需为高速的转向留出空间。
由于向弯心接近的过程中,需要转向的角度是不断增大的,即离心力不断增大,为了最大化整体速度和保持抓地,我们的速度变化便将与之相反。也就是在入弯的前半段,刹车应该松得更快,接近弯心的后半段,才是缓松加转向的最主要区间。
极限竞速:地平线5系统需求
最低配置:
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10 version 15063.0 or higher
处理器: Intel i5-4460 or AMD Ryzen 3 1200
内存: 8 GB RAM
显卡: NVidia GTX 970 OR AMD RX 470
DirectX 版本: 12
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 110 GB 可用空间
以上就是给大家分享的极限竞速:地平线5过弯抓地力怎么调整的全部内容,感兴趣的小伙伴们速来围观吧!