降成本是特斯拉CEO马斯克持续追求的目标，无论是商业火箭SpaceX还是特斯拉汽车，其都在想尽一切办法降低成本和售价，以实现颠覆市场的目的。在去年的特斯拉电池日上，CEO马斯克宣布，特斯拉将生产2.5万美元（约合人民币16万元）的电动汽车，但电池成本可能是特斯拉能否真正推出这款廉价新车的关键。
从目前情况来看，特斯拉似乎很难将价格降至25000美元以下，这主要是因为电池成本。按照当下的情况，除了Model 3偶尔因价格波动会稍稍降价之外，特斯拉现有的几乎所有车型的价格都不低于4万（约合人民币25.8万元）美元。在当前电池成本没有明显降幅的情况下，马斯克应该很难实现这一目标价格。
尽管马斯克对特斯拉推出新车一直是自信满满，但这款16万元的廉价车直到现在为止，也仅仅只是纸上谈兵，毕竟它的前面还排着不少新车等着量产。
另外，根据之前报道，马斯克透露，尽管售价目标定在了2.5万美元，但这款车型或依旧会搭载FSD软件。此前，特斯拉曾经发布过一张没有配备方向盘以及踏板的内饰渲染图。续航里程方面，有传言称，新车或拥有200英里（约合322公里）的续航表现。
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