出租车司机、外卖送餐员、代驾司机等灵活就业人员工作人员愈来愈多——

　　你下班了打了“零工”吗？

　　9月16日，中午5时，王师傅下班啦。坐着自个的车里，开启某网约车软件，他从一名公司员工变成出租车司机。“每日下班了，早回家了也是闲下来，比不上开家网络约车，还能挣点油费。”王师傅对小编说。

　　夜里8时上下，王师傅下班回家了。“我只是把它当个第二职业，假如某一天感觉累，下班了就立即回家了。”時间灵便，不耽搁做好本职工作，王师傅很喜欢开网络约车，每个月也可以提升一些收益。

　　现如今，愈来愈多像王师傅一样的工薪族逐渐打“零工”，乃至很多人逐渐职业打“零工”。出租车司机、外卖送餐员、代驾司机……灵活就业人员工作人员愈来愈多，“零工经济”应运而生。

　　从打“零工”到“零工经济”

　　谈起打“零工”，60几岁的老赵一下子就想到了自个的爸爸。“爸爸有一份宣布的工作中，但下班了以后都会再去一些加工厂、店铺干点力气活，赚点外块，赚钱养家。”老赵兄妹4人，在那时候，爸爸养家糊口不易。

　　老赵爸爸的历经，一些上岁数的人应当都掌握，尤其是“50后”“六零后”。即便 沒有切身体会过，她们的许多家人、盆友也是有过相近感受。

　　上世纪70年代末，随着着中国改革开放，东南方沿海城市的乡办企业迅猛发展，但工艺和设施都很缺乏。

　　因此，政府部门和公司就从当地离休的技术工人或是上海市、南京市、苏州市等地区的加工厂和科研院所中聘用技术工程师，处理瓶颈问题，提高产品品质。这些人被称作“星期天技术工程师”。“她们平常都是在自己职位上工作中，运用双休日去乡办企业做兼职，协助公司克难攻坚。”北大研究者靳戈说。

　　经济发展迅速发展趋势，打“零工”越来越更加普遍。“尽管一些公司或是加工厂用工要求非常大，但因为网络科技不足比较发达，并无法保证立即配对。”靳戈表明。

　　这类供求不搭配的状况，逐渐由于互联网技术的创立和发展趋势而被摆脱，而且逐渐向“零工经济”发展趋势。

　　“零工经济”指的是差别于传统式“朝九晚五”，时间较短、灵便的作业方式，运用互联网技术和运动技术性迅速搭配供求方。

　　清华人文科学学校社会学系副教授职称严飞强调，“零工经济”的最关键特点是对大数据技术的依靠，其工作职责巨大拓展，包含外卖送餐、快递公司等体力活，也包含依靠线上平台远程控制开拓市场和交货的工作中，例如网上法律法规和金融咨询的专业服务项目、艺术创意和多媒体系统服务项目、线上推广适用、手机软件和科研开发、创作与汉语翻译等。