十堰真的很尴尬，先来居后，结果在预料之中，它不可能成为第二个“重庆市”，看不到前景和未来。其实湖北除了武汉十堰以后大有可为吗、襄阳、宜昌几个市，其它的哪个不是被遗忘的呢。

想当年，十堰进驻了二汽，10万工程技术人员与郧阳、襄阳等地10万民工及铁道兵一起建设二汽并拖家带口就地安家。三十年的时间，何等的意气风发，除了武汉谁与争锋。这个偏僻落后的山区发生翻天覆地的变化，逐渐成为现代化的汽车工业城。

这座因车而建、因车而兴的城市，没有二汽，一落千丈，让人唏嘘不已。虽然东风把很多专业公司没有迁走，给十堰留了一些家底，但也是日薄西山，难以振兴，不足以吸引外部资金流入，独守空城。

后来着手发展旅游业，除了武当山，也没有看到很大的效果。主要还是因为地形和地理位置不好，到处都是山，交通也一般般。又不如重庆直辖，湖北也不会大力去扶持十堰，前景堪忧。

十堰这个地方，适合退休了去养老，安安静静，山清水秀。

十堰夜色风光

十堰市风光

十堰市未来发展前景广阔，汽车工业是领头羊，旅游业也是很发达经济体。未来西武高铁路网开通，更加助推了旅游业的兴旺发展。建议十堰市改为武当山市是最比较合适不过了，武当山世界闻名，而十堰市在全国知道的也不多。湖南大甬市改为张家界市后，带来了旅游业的兴旺发达的旅游城市。

十堰将来还有到宜昌的高铁，还有些高铁网正在规划中。所以，要打造精品旅游品牌，以高铁、机场和高速公路为现代化交通网络，把旅游业做大做强。

建议十堰市委市政府以未来发展战略前景眼光，把十堰市更名为武当山市，或者武当市。

巍巍武当山

丹江水库

一名武汉某本科大学生 地地道道十堰人 对于十堰的发展我有以下几个观点

1、发展县域经济 ；其实就十堰市区来讲在湖北省内是不差的，不管是经济还是市区管理规划以及人文教育等等，市区在湖北省绝对可以排前几，但是每个县就很难，特别是南三县至今没有铁路规划，要想富先修路这句话绝对是真理，路通了才能招商引资。

2：做经济转型，大力吸引人才，大家都知道，十堰是东风的老家，如今东风搬走了，这个老家也没有之前那么兴旺了，十堰的支柱产业到现在还是汽车，是否能引进互联网➕，科技制造等一系列科技公司呢，政府要敞开胸膛，海纳各方神圣，招商引资，汽车工业不能放，同时要引进新型产业。这样才能吸引更多的人才，特别是十堰本地的人才，不像是现在的十堰很多工作本质上还是销售。

3:努力打好旅游城市这张名片，十堰旅游的地方确实很多，著名的就是武当山和丹江口，能否利用网络推介媒体把这些名片推出去呢，让更多的人愿意来十堰游玩，来了解十堰。

4：要大力推广十堰的特色美食，我十堰人但是我并不知道十堰的招牌美食，是什么好像是三和汤，记住一个城首先记住一个城市的味道，这是能否吸引回头客的关键，所以一定要大力推广特色美食，就像螺蛳粉一样！

根据网络公布的消息，十堰 新房均价5271元，二手房均价5313元。注意是均价不是核心城区的高端楼盘。

回答问题1：现在是否适合买房，主要看你购房用途，刚需什么时候买都是合适的。投资的话在这个“房住不炒的大环境下”建议考虑一下其它的投资品。

回答问题2：2018年十堰房价趋于平稳。

现在的十堰市说起来是有一些凄凉。八九十年代十堰凭借二汽盛极一时，后来二汽搬迁到武汉、襄阳，只留下商用车基地在十堰，这对十堰是一个沉重的打击，而南水北调，因为十堰是核心水源区，更是将十堰划为限制发展地区，导致几乎所有的化工厂关停，无疑是雪上加霜。目前十堰市委市政府提出“内修人文，外修生态”，小虎认为还需要一些时间。

凭借着40多年的汽车工业基础和武当山的名气，十堰虽不至于衰落和倒退，但前景堪忧，希望十堰凭借优美的山水，在旅游业上迎来大的发展。