法媒：跨境电商物流困境越来越激烈
法媒：跨境电商物流困境越来越激烈
北京市10月20日电 《参考消息》20日发表源于法国的《回声报》的报导《为何全球物流危机还会持续下去》。报导引言如下所示：
一些海船停靠临海，进港装卸货物需等一周時间。货运价格10个月来提升4倍，乃至近10倍。空海运集装箱堆在海港等候预配回到亚洲地区。跨境电商物流处在绷紧情况，各个阶段都差异水平卡住。
法国的运送与物流行业委员会强调，难题已不限于国际海运行业，全部货运物流链都受到损坏。虽然国际海运公司采用应对措施，但许多海港仍拥挤不堪，海港服务水平降低。
一些零售商觉得，国际性海港拥挤状况最少会不断到2022年夏天或明年末。
解决方案并不容易，且无法迅速见效。在提升运输能力层面，法国的达飞国际海运集团公司称，2020年6月至2021年6月，全世界集装箱海运运输能力提升约4.06%。
因为世界多地经济复苏，全世界航运市场同比增加10%。提高的一部分运输能力因海港拥挤而被人工地消耗。
拥挤最先归功于海港缺乏每人必备。专业人士表述说，如今难以招聘到搬运工人、海港操作工或货车司机。
在处理这种难点以前，国际海运公司只有避开最拥挤的海港。
美国沃尔玛、欧洲地区宜家家居等大零售商担忧购买的传统节日产品没法准时交货，逐渐租赁货船运输产品，但这一支出极大的应急方法无法不断。一些零售商将眼光瞄向公路货运和铁路货运，但其货运量和国际海运对比很比较有限
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