雪佛兰向在2023年车型降价前买车的Bolt电动车主提供回扣，但这种折扣有一个很大的陷阱。Jalopnik和Autoblog指出，退税申请要求司机 "永远放弃和解除 "他们就Bolt的电池缺陷起诉通用或LG的权利。换句话说，即使汽车造成严重损坏，你也必须满足于节省的费用。通用汽车向Engadget证实了该协议的语言。
在2017年至2019年期间出现电池起火的报道后，通用汽车于2020年11月首次召回Bolt。该汽车制造商试图在2021年4月通过软件更新解决这个问题，但随后发生的两起火灾和第二次召回导致美国国家交通安全局警告不要在室内停车。这促使了2021年7月的一次召回，通用汽车更换了电池组。该品牌最终召回了所有生产的Bolts，承诺额外提供10亿美元用于更换电池，并为替代电池提供了8年10万英里的保修。
此后，该公司利用财务激励措施来重新获得信任。它将博尔特电动车和博尔特EUV的价格降至5900美元至6300美元之间，并向今年购买2020年、2021年和2022年车型的人提供类似的回扣。确切的回扣金额取决于车型年份和修饰级别。
正如Jalopnik所解释的，这不是通用汽车第一次使用法律协议来保护其声誉。凯迪拉克Lyriq的买家如果同意不谈论电动SUV的问题，就可以获得5500美元的折扣，而像悍马电动车这样的高端汽车的购买者如果在一年内翻转他们的车辆，就会失去保修。然而，这一最新举措很可能是最令人担忧的--回扣相当于一种法律上的和解，而不是一种善意的提议。
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