项目合作相继运行 扎扎实实措施不断颁布

　　川渝共蓄高质量发展源动力

　　秋日的重庆，天高江阔，气候适宜。立在湘江岸上眺望重庆市两江新区果园港港口工区，四川成都经开区口岸物流局长林建平难掩快乐心情：“刚与果园港签定了一同基本建设无水港的战略合作协议书，将来大家的海运集装箱货品经果园港公水货运至上海市，可节约8天時间。”“彼此将以车辆等行业为基本，一同探寻推动湘江海港作用拓展和成渝地区过关方便化，协力基本建设现代物流服务平台。”重庆果园港国际货运核心区基本建设发展趋势公司老总刘军说。

　　自往年至今，像那样富有成效的协作在成渝地区可以说如火如荼。川渝两省份，一个个实际新项目相继运行，一项项扎扎实实措施不断颁布，为全面推行《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(下称《规划纲要》)奠定了夯实基础，为打造出推动全国各地高质量发展的主要增长极和新的动力装置存款了能量。

　　协力基本建设当代基础设施建设互联网，推动内陆地区中国改革开放堡垒基本建设

　　6月27日，成都天府机场取得成功投放经营。“做为我国‘十四五’稳中求进投入使用的较大民航机场，它将为成渝地区双城区经济带基本建设给予强大支撑点，现阶段已经有两根高速路联接重庆市。”四川省发展改革委负责人郑备详细介绍，2021年2月，成渝地区双城区经济带被纳入我国全球性综合性枢纽站群集基本建设，“大家将紧紧围绕战略和新发展必须 ，加强国际性转站核心区作用，为西部大开发对外开放增加新动力装置。”

　　川渝自古以来行路难。进到“双城区时期”，川渝两省份依照《规划纲要》明确提出的规定，协力加速健全传统式和新式基础设施建设，勤奋搭建数据共享，管理方法协作，安全性高效率的公共基础设施互联网，以提高内联外通水准推动内陆地区中国改革开放堡垒基本建设。

　　程小渝是重庆市一家私营物流行业的责任人，日前他给出了决策——把企业从重庆主城搬回家铜梁区。由于他看到了“成渝中线高铁动车新项目可行性汇报获准”的新闻报道。“这也是在上海和北京中间拉了一条最平整，最有效的安全通道，铜梁将设地铁站。完工后川渝‘双核处理器’间行驶时长将减少至50分鐘之内，我对扩展四川的市場很有信心。”

　　在西北交大区域经济发展与城管执法研究所负责人戴宾来看，基本建设成渝地区双城区经济带，重庆市，成都市是“汽车发动机”，“基本建设成渝中线高铁动车，将加强川渝后轴主线任务，进一步推动产业链，人口数量及各种规模经济资源配置和高效率聚集，稳步发展‘双核处理器’就更非常容易切实落实。”