据法国24频道报道，巴黎居民对电动摩托车租赁公司Lime、Tier和Dott造成了打击，在投票率较低的情况下，以89%的压倒性优势投票禁止 "trotinettes "上街。法国首都将可能成为继巴塞罗那之后第二个禁止这种设备的欧洲城市，因为市长Anne Hidalgo已经承诺尊重公投结果。任何禁令都不会影响电动自行车或私人拥有的滑板车。

在2018年混乱的推出之后，巴黎引入了严格的规则，并将租赁公司的数量从大约20家减少到只有3家。随后发生了一系列事故，包括2021年的一起死亡事故，促使该市出台了新的规则，如在指定区域限速10公里/小时（6英里/小时），并对不使用专用停车场的行为进行罚款。然而，居民继续抱怨危险的操作和城市人行道上散落的设备。

只有8%的城市居民投票，而且这部分人似乎偏向于更有可能使用这些设备的年轻人。"记者Agnes Poirier在推特上说："在这里的双排队中，大多数是50岁以上的人和带幼儿的父母。"巴黎市没有能力监管他们的使用，只是把它留给了居民，让他们自己选择。

此举可能受到一些人的欢迎，但它违背了伊达尔戈使巴黎减少污染和对汽车依赖的倡议。作为到2050年实现碳中和的承诺的一部分，该市已发誓到2030年逐步淘汰ICE（内燃机）汽车，种植多达17万棵树，为电动汽车安装充电器，并促进电动交通，包括电动自行车和一度的电动摩托车。

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不过，该市后来改变了对后者的看法。它指出，滑板车主要是替代步行或公共交通，而不是汽车或出租车出行，所以没有达到减少车辆使用的目的。"说实话，它们不是很生态--它们会被损坏，而且被丢在任何地方，"伊达尔戈在1月时说，并补充说她个人赞成禁令。"我们无法在公共场所容纳它们，它们造成了道路安全问题，特别是对老年人和残疾人而言。"