据路透社报道，本周，特斯拉击败了一起将2019年的车祸归咎于该公司的自动驾驶仪的诉讼案。周五，加利福尼亚州法院的一个陪审团发现，驾驶辅助软件并不应该为一场Model S车祸负责，这场车祸导致该车司机的下巴骨折，牙齿缺失，神经受损。贾斯汀-赫兹在2020年起诉了特斯拉，因为她的电动车在自动驾驶系统启动时，在洛杉矶的一条街道上转向了中央分隔带。她要求获得300多万美元的赔偿，声称特斯拉的软件和安全气囊的设计存在缺陷。
特斯拉否认对该事故负有责任。特斯拉辩称，Hsu在城市街道上使用了自动驾驶仪，而该公司在软件的用户手册中警告不要采取这种做法。陪审团没有判给徐某任何赔偿金，并称该汽车制造商没有故意不披露有关自动驾驶的事实。正如路透社所指出的，据信该审判是首次涉及驾驶辅助模式的审判之一。虽然结果不会 "对其他案件有法律约束力"，但预计它将告知律师如何处理未来涉及该技术的事件。
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此案的结果也不太可能缓解特斯拉已经面临的与自动驾驶仪和 "完全自动驾驶 "软件相关的审查。今年年初，该汽车制造商证实，美国司法部要求提供与这两项功能有关的文件。该公司还在接受美国国家公路交通安全管理局的调查，原因是自动驾驶汽车与停放的紧急车辆发生碰撞。
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