■本报讯记者 王玥弛

　　今年是长三角一体化发展趋势提升为战略三周年。新闻记者从昨日进行的长三角一体化发展趋势提升为战略三周年新闻报道通报会获知，历经三年的联合发展趋势，长三角地区在全国各地GDP中的占有率由2018年的24.1%升高到2021年上半年度的24.5%，对全国经济的奉献更变大。

　　三年里，沪苏浙皖三省一市摆脱窠臼，协作使力，地区总体在中国，国际性更具有竞争能力，地区消化内科创，貿易，金融业等市場因素魅力也争相爆发。

　　科技成果转化，四地公司共享资源近4万台大中型仪器设备

　　5月27日，由国家科技部与三省一市一同成立的长三角自主创新共体基本建设公司办公室上海市区揭牌仪式，为高品质推动长三角自主创新共体基本建设奠定夯实基础。数据信息表明，现阶段上海市完工和新建的重要高新科技基础设施建设已达14个。与此同时，四地还用“发榜挂帅”，通用性通存通兑科技创新券，共创科技创新协作“一张网”等形式进行高新科技科研开发，在集成电路芯片，生物技术等重要方面获得很多开创性成效。

　　在一体化协作进步中，全国各地研究成果也得到摆脱起源地，在长三角地区加快迁移转换。比如，长三角我国技术革新核心已在上海张江进行实体化运行；我国专利运营东部地区核心在长三角地区开设了19个中心互联网，地域商谈技术性成交额达22.五亿元。在全产业链协作层面，中芯国际，华虹，格科微等知名企业陆续南京，无锡市，绍兴市，宁波市，嘉兴市等地跨地区合理布局；长三角创业者同盟建立的9个全产业链同盟积极主动推动跨地区全产业链供求连接，规范统一和现行政策协作。

　　一体化基本建设让长三角的革新气氛愈来愈浓了，科技创新公司也切切实实尝到好处。据上海发展改革委负责人，长三角区域协作纪检书记华源详细介绍，长三角高新科技资源整合共享综合服务平台上，已汇聚了36959台(套)大中型仪器设备，进一步增强了仪器设备利用率，减少了公司开发成本费。

　　协作对外开放，三省一市统一大市场基本建设有序推进

　　三年来，三省一市以更高幅度协作推动扩大开放，开放型经济新机制进一步完善，竞争力也不断地提高。

　　借助上海市自贸区临港新片区与众不同的优点，长三角地区签定了《国际贸易单一窗口合作共建协议》，让三省一市的港航物流详情完成统一连接，货运物流和监督信息内容全步骤收集。洋山港与太仓港，芜湖港的海关监督从而联合，发布长三角区域海港一体化“连动装卸”的自主创新方式，进出口贸易货品保证“三个一次”——一次申请，一次检查，一次海关放行。归功于此，上半年度，洋山港海运集装箱货运量达11十五万标准箱，同比增加20%，创厉史新纪录；当期，太仓港海运集装箱货运量同比增幅超出40%，芜湖港也初次排行我国河流海港海运集装箱货运量的第四。