兰博基尼近日推出了一款全新赛车SC63，计划于明年参加世界耐力锦标赛和美国赛车锦标赛，并挑战著名的勒芒24小时耐力赛。兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼和技术总监鲁文·莫尔在英国古德伍德速度节上向公众展示了这款新车，以纪念兰博基尼成立60周年和其赛车部门Squadra Corse成立10周年。 SC63的名字源于兰博基尼创立的年份1963，该车将于2024年6月与丰田、法拉利、保时捷和Glickenhaus等品牌在勒芒24小时耐力赛上一较高下。SC63基于法国Ligier公司提供的底盘打造，这是Hypercar组别赛事中可选的四种底盘之一。兰博基尼表示，SC63体现了该品牌的三大核心理念：混合动力、空气动力学和设计。 SC63的混合动力系统由一个全新定制的3.8升双涡轮增压V8发动机和一个统一规格的电动机组成，根据勒芒戴通纳混合动力赛事规则，其最大输出功率被限制在671马力。莫尔表示，由于所有车型都使用相同的规格，所以工程重点放在了“可靠性、驾驶性和效率”上。 LMDh组别赛车的最低重量是1030公斤，莫尔没有给出一个官方的数字，但他表示尽可能接近这个数字。值得注意的是，SC63的发布标志着兰博基尼电气化战略的一个转折点，该品牌计划在2024年推出Urus的混合动力版本和Huracán电动后继车型。
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