尽管城市道路大部分都是平坦整洁，但由于部分地区正在进行隧道挖掘、高架桥建设和地铁施工，因此道路的泥泞和坑洞问题仍然存在。近期，一项关于300公里极限颠簸路段夏季测试的结果发布，其中，特斯拉的装配工艺问题引人关注，尤其是车辆的漏灰问题。 在这次测试中，漏灰最严重的车型是售价102万元的特斯拉Model S，这也是此次测试中最昂贵的车型。测试结果显示，经过300公里的行驶，Model S的车厢内灰尘遍布，包括遮阳板、仪表盘、喇叭等部位都无法避免灰尘的侵入。测试员表示，驾驶这款车型时感觉有些呛人。 此外，特斯拉Model Y的漏灰问题也相当严重。相比之下，特斯拉Model 3的漏灰情况则要好很多，其乘坐舱的密封性能明显优于其他两款车型，但后备箱内仍有一层厚厚的灰尘。 测试还发现，特斯拉Model 3的两个B柱存在异响，尾灯也有松动的情况。而Model Y则出现了严重的门异响问题，还出现了一系列的故障码，其隔音水平在6款SUV中排名最低。
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