骑车闯红灯违章担承担全部责任 交警队：不是你弱就言之有理

　　交警队汇总了摩托，电瓶车最非常容易发生的一些不安全行为，提示人们留意

　　“红灯停，绿灯行”是大家都了解的通用标准，但总有些人独来独往，骄纵违反规定，結果造成道路交通事故。自身负伤掏钱不用说，还需要给另一方损失赔偿。10月26日，公安厅交通管理局通告了几起典型性安全事故。

　　身旁实例经验教训多多的

　　实例一：电瓶车闯红灯被撞飞，承担全部责任

　　10月6日9时10分许，临汾市闻喜的闫某贵安全驾驶一辆二轮电动车行车至北垣街口时，与胡某一天安全驾驶的小型车产生撞击，导致闫某贵负伤，彼此车子损伤。

　　经安全事故公安民警勘测评定，闫某贵安全驾驶二轮电动车在行车历程中沒有依照交通信号灯行驶，且沒有在主路上行车是导致此次事故原因的缘故，担负本次事件的所有义务。

　　实例二：没牌没证，醉驾，惩处

　　10月11日12时47分许，垣曲的曹某某某在未获得机动车辆驾照的情形下，醉酒后驾车没牌一般二轮摩托车，沿长江路由东向西方位行使至长江路新城区街道街口闯红灯违章时，与马某某某安全驾驶的小型车产生撞击，致两辆车不一样水平损伤。

　　经酒精检测，曹某某某身体内含铅量为147.72mg/100ml，因涉嫌醉驾，且还存有没牌无照驾驶二轮摩托车，闯红灯违章等重要交通运输违纪行为，是导致本次事件的缘故，担负本次事件的所有义务。与此同时，交管部门将对其多种多样交通出行违章行为开展惩处重处，将报复陷害罪其刑事处罚。

　　“弱势人群”并不是违反规定托词

　　交管部门有关责任人详细介绍，相比于“铁包肉”的汽车而言，“肉包铁”的摩托，电瓶车在结构上相对性劣势，并且摩托，电瓶车驾驶员的违规成本费不高，因此 致使许多驾驶员参加交通出行时骄纵安全驾驶，忽视交通法规。但一旦发生道路交通事故时，摩托，电瓶车的驾驶员和旅客负伤，死亡率则是高些。

　　一些摩托，电瓶车的驾驶员，觉得自已是“弱势人群”，就算产生安全事故也觉得“我弱我言之有理”。对于此事，交管部门表明，“劣势”并不是交通违章的原因。路人，车子根据有交通指示灯的十字路口，一定要依照交通指示灯的标示根据，宁停三分，不抢一秒。摩托，电瓶车与车辆出现撞击安全事故，摩托，电瓶车驾驶员始终是较非常容易受损的一方。假如彻底由于摩托，电瓶车方的过失而致使安全事故的产生，受到的损害和引起的财产损失都只有由摩托，电瓶车一方担负。