8月汽车经销商库存预警指数51.7% 仍处不景气区间
8月31日，中国汽车流通协会发布数据显示， 8月，汽车经销商库存预警指数为51.7%，同比下降1.1个百分点，环比下降0.6个百分点，库存预警指数临近荣枯线，仍处在不景气区间。
流通协会：马来西亚疫情、汽车半导体供应链紧张、芯片短缺等不利因素导致供需失衡，车市结构性短缺矛盾进一步显现。
宝马中国以16.33亿元收购华晨中华
8月31日，据财经汽车报道，在华晨集团等12家企业实质合并重整案召开第二次债权人大会上，宝马中国收购华晨“中华”品牌的议案经由债权人表决通过。对此，宝马中国表示，希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展在辽宁省的业务。华晨集团则未予置评。据悉，“中华”品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后“中华”品牌将不复存在。
财联社汽车：华晨的破产重整之路仍然迷雾重重。
吉利旗下路特斯科技成立 获蔚来资本投资
8月31日，吉利集团旗下超跑品牌路特斯（LUTOS）在中国正式成立全新公司——路特斯科技，并宣布获蔚来资本投资。五年之内，路特斯科技计划推出三款纯电智能产品。
财联社汽车：国产前夜，吉利终于将路特斯推向资本市场。
特斯拉在国内寻求4680电池合作
8月31日，据媒体报道，特斯拉已开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代和LG化学，洽谈对象还包括了亿纬锂能等。有行业人士透露，目前讨论的合作方式之一是，特斯拉设计4680电池，由电池厂家代工。但这项合作还在早期阶段。
财联社汽车：若特斯拉与国内企业达成合作，大圆柱电池的市场或迎来一波高涨。
极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车批量下线
8月31日，100台极狐阿尔法S 华为HI版产线验证车正式下线，并将全面公开道路测试。作为极狐与华为合作打造的首款全栈智能汽车解决方案车型，极狐阿尔法S 华为HI版将于第四季度开展小批量产交付。
财联社汽车：这标志着极狐阿尔法S 华为HI版生产线已经趋于完善。
2022款长安CS75 PLUS正式上市
8月31日，2022款CS75 PLUS正式上市。作为一款中期改款车型，2022款长安CS75 PLUS针对外观、内饰和配置进行了16项升级，新车售价为11.79万-15.49万元。至今年7月，CS75系列连续16个月销量突破2万辆，自2019年上市以来，两年时间累计销量已突破40万辆。
财联社汽车：CS75系列的销量一直领跑国内SUV市场，改款后的表现亦是令人期待。
上汽通用五菱发布小型新能源车KiWi EV 定位略高于宏光 MINI EV
8月31日，上汽通用五菱旗下纯电动车型KIWI EV（中文名：奇遇）正式上市。新车共推出2款配置车型，官方售价区间为6.98万-7.88万元，且用户可根据需求选装直流快充包或智能驾驶包。据了解，KiWi EV车型整体定位略高于宏光 MINI EV，主要面向的消费者人群是一、二线城市的年轻用户。此前，KIWI EV于8月11日开启预售，截止8月30日KIWI EV的订单量已超过6000台。
财联社汽车：KiWi EV车型或将成为继五菱宏光MINI EV之后，通用五菱旗下的又一款新能源“神车”。
雷诺合作江铃开发Limo
8月31日，据外媒报道，雷诺的Mobilize移动服务部门将推出一款新型电动车Limo。据悉，Limo由雷诺的合资伙伴江铃集团开发，这也是雷诺和江铃合作推出的第一款纯电动汽车。Mobilize部门表示，Limo将在9月8日的欧洲慕尼黑车展上首次亮相。2022年下半年，将有40辆车投放到出行服务市场。
财联社汽车：携手吉利开发混动车型、与江铃合作布局纯电产品，雷诺的中国战略刚刚开始。
（财联社记者 刘阳整理/点评）
本文源自财联社
