"你敢出，我就……不买"。
事实上，造成旅行车在国内市场"水土不服"的原因主要有二。
其一，是与中国消费者购车理念不符，换句话说是不同频。抛开前些年火爆的SUV车型，在国人的传统购车思维里，轿车还是首选。究其缘由，是轿车这一品类进过国内时间较早，拥有较好的市场启蒙和培育。
其二，市面上能接触到的旅行车可选范围较小，价格覆盖面窄。比如，大多数真正意义上的旅行车都打着"原装进口"的标签，售价高且审美接受度有限，同价位市场不仅有更丰富的品类选择，甚至还能买到具备"越级"体验的新能源产品，所以，旅行车在国内市场的角色一直很边缘。
旅行车能不能走"平民化"路线？
在此之前，10万-15万级市场上，包括通用、大众、福特、斯柯达等在内的厂商均推出过基于三厢轿车衍生而来的旅行版本。不过，它们其中有的是作为推出SUV产品之前的过渡性产物，有"瓦罐"的颜却没它的大空间、高通过性等实用特性；另外，与原生轿车相比，差异化不够大，且价格没有优势，加之国内汽车市场对该类车型的认可程度有限，几款产品均未击起太大的市场浪花。
在此节点上，新宝骏却带着Valli入局，试图打破这一瓶颈。
4月15日，新宝骏Valli预售价正式公布，预售区间为8.28万-10.88万元。此次，新车一共提供了四款配置车型，分别命名莫干山谷、伊犁牧场、大理天空及那曲繁星，通过以风景的海拔高度寓意配置上的层层进阶，颇具新意。
另外，新宝骏Valli配色方面也以国内知名经典风景区来命名，共提供苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰五种车身配色。
按照官方说法，85后和90后已经逐渐成为了今天汽车市场的消费主力，该消费人群更乐意接受科技、潮流及个性化，多元配色更能满足不同消费者对休旅车型个性需求。
实际上，Valli并不是五菱在旅行车市场的首次尝试，早前的310W也曾凭借大空间、实惠等特性在三四线城市取得过不错的销量表现，不过Valli显然走的不是这一路线，挂新宝骏LOGO的它堪称"精致大平层"，简单说就是，有里有面还不贵。
而打动年轻人的第一步，是要成为一台设计有味的精致旅行车。
用一句话很难全面形容新宝骏Valli的外观，"大胆"、"科幻"、"新潮"这些都算，无论是细长的分体式头灯，还是扁平化处理的车头轮廓都足够吸睛。另外，简洁硬朗的车侧线条下还充斥着强烈的跨界气息，加之悬浮式车顶的设计，让车侧在视觉效果上更加流畅，更具一体感。
车尾则延续了整车的简洁风格，另外，像大面积的扰流板及亮黑色装饰件的加入，也为其增添了几分运动与时尚感。总之，这是一台看上去并不乏味的车。
内饰方面也与硬朗外观进行了呼应，无论是平直的中控线条还是贯通式的中控台轮廓，均营造出更宽敞的视觉效果。虽然其并未采用时下流行的联屏设计，但像液晶仪表、钢琴烤漆饰板及红色皮质的加入，还是让车内的质感得以保证。
另外，Valli还搭载智能驾驶辅助系统，像自适应巡航功能、车道保持功能和带行人识别的自动紧急制动等功能都是有的，进一步保障了用户在多重场景下的行车安全。
另外，新宝骏Valli的全面实用属性，也更适应多场景用车需求。
首先是空间层面，具备"能装"的基础素质。
车身尺寸方面，Valli的长宽高分别为4685mm、1806mm、1485mm，轴距达到2700mm，其后备厢容积可达536L ，这样的空间水平可侧放4个20寸行李箱。
其次，Valli还具备很强的空间拓展能力。
这次新车融入了"大平层"概念，即后排座椅可折平放倒后拓展出一片"新大陆"。实际点说，是能形成一个容积为1620L的大平层空间。并且Valli的座椅还支持四六开分别放倒，从而让车内空间布局更加灵活多变。
不止于此，Valli还设计了人性化的储物空间。
比如中控大屏下的储物槽，不仅可放置杂物还能支持手机无线充电；拥有杯托凹槽的后排座椅中部扶手等，可以让乘客将自己的随身物品轻松容纳到座舱内。
而作为一辆"瓦罐"，这次Valli还加入了车顶行李箱，容积能达到达500L，基本与其后备箱容积相当，即便放2个28寸大型拉杆行李仍箱绰绰有余。关键，其行李箱连与整车累加起的高度能轻松通过2.2m的限高标准，保证了旅途穿梭的畅通无阻。
"能装"只是其一，其车顶行李箱还采用了双开设计，可以从车身两侧开启，上手比较容易。并且行李箱的内部还提供了横、纵及交叉三种绑固配件，尽可能避免物品损坏。
适应多场景需求还体现在通过性层面，此次新宝骏Valli搭配了R17的大尺寸轮胎，其离地间隙达到了175mm，接近紧凑级SUV的水准，即便在同级车型中也占据优势，作为参考，福特福克斯Active的最小离地间隙只有150mm。良好的通过性，也有助于消费者轻松应对乡村道路等复杂路况环境。
新宝骏Valli推出的真正意义是什么？
结合其预售价、自身产品力及同价位市场现状来看，Valli除了要在竞争激烈且同质严重的紧凑级轿车市场开辟出新的突破口，同时还将肩负起新宝骏品牌在平民旅行车领域的市场培育任务。
目前，新宝骏共有6款在售车型，并涵盖有轿车、SUV、MPV及新能源产品，产品线布局基本成型，只需顺应时代变化和消费需求推出差异化产物即可。Valli的到来，一方面可以避免与旗下不同品类车型产生内耗，同时还能与同品牌的轿车、SUV这些主流产品一起去抢夺市场，抓住更广范围的用户群体。
还有一点，Valli或将会给新宝骏品牌带来新的"利润增长点"。
首先，在日益饱和、同质化严重的10万元紧凑级汽车市场，一款新产品想要有大规模崛起的可能性已愈发渺茫，Valli借助旅行车身份入局具备先发优势。其次，毕竟作为轿车平台衍生的产物，物料成本增加有限的前提下，也使得旅行车拥有更高的溢价能力。尤其随着新生代年轻人对旅行车认知加深，新宝骏Valli凭借"复式"大平层的实用属性以及成立中国最大瓦罐联盟的“软实力”，成为"年轻人第一辆休旅车"绝非只是一句口号。
