自1925年推出以来，劳斯莱斯幻影一直是金字塔尖阶层的选择，因此也是诸多历史性重要时刻的亲临者。
作为世界上最顶级的汽车品牌，劳斯莱斯是这样给自己下定义的：真正的奢华，不只关乎于价值不菲的物质，还建立在好的品位和鉴赏力上。正式因为所生产的产品满足了一群极具鉴赏力的用户，才成就了每一代卓尔不凡的幻影。第八代幻影于2017年7月正式面世，它的出现即是对“奢华”的重新定义，它不仅是“世界上最好的汽车”，更代表着高端生活方式和艺术品位。
这个七月，在第八代劳斯莱斯幻影的带领下，于上海这座被成为中西文化交融的“魔都”，展开一场抽离现实生活的48小时“幻之旅”。
劳斯莱斯的上车过程贯穿仪式感，踏入马车式对开门，轻触C柱位置的“DOOR”，一键式关闭技术让车门缓缓自动关合。入座后就进入了名副其实的“移动行宫”：高档车门内饰、中控台、仪表台和餐桌的簇拥下感受私密的车内生活，也可在劳斯莱斯有史以来最大的星光顶棚下沉思。
第八代幻影车厢内饰全部以最精美高档的材料装饰，触感爆棚。每一个开关都由金属、玻璃或上等皮革打造，包括经典的球形通风口、调音器、座椅及灯光开关、小提琴键车窗开关以及全新欢庆女神旋钮。“臻选海拔4500米以上没被蚊虫叮咬过的小公牛皮”都是梅赛德斯迈巴赫这个级别讲的故事，幻影的用料级别用一个小故事便可体现：顶级皮料商先把最好的料子让劳斯莱斯选，之后才轮到爱马仕。
我想，没有什么故事比这个更有说服力了。
从机场到酒店，因为幻影的极佳静谧性，繁华而喧闹的时尚之都似乎被隔离成了另一个世界。为了无可匹敌的静音效果，劳斯莱斯汽车倾尽全力: 包括6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料，全车采用的隔音材料重达130公斤。
工程师在车的底板和架构隔板区域设置的双层合金材料阻断了来自路面的噪音，该项技术首次应用在全新劳斯莱斯幻影上，这些隔层中另外填充的多重泡沫和隔音材料进一步切断了细微噪声，其绝佳隔音效果当属业新标杆。
另外，安放在车顶、车门及行李厢处的高效吸音层进一步提升了隔音效果并降低回音。与此同时，劳斯莱斯汽车与轮胎供应商密切合作，研发了一款高静音轮胎——该轮胎内有特殊泡沫层来吸收轮胎噪音，让整个轮胎噪音降低了9分贝，这意味着车内驾乘者可以实现完全不受任何声音干扰的自如交谈。
坐在车内的感受就是八代幻影实现了360度的封闭式隔音，在时速100公里时达到了比第七代劳斯莱斯幻影降噪10%的完美效果。事实上，在劳斯莱斯汽车声学测试工程师首次进行路面及振动噪音测试时，噪音系数已经达到如此低的水平，以至于他们不得不检查自己的测试工具是否校准正确。
幻影的历史可以追溯到一百年前，当时就被誉为“世界上最好的汽车”。92年间总共只推出了七代车型，征服了过去一个世纪里世界上的伟大人物。在幻影诞生时期的上海正处在剧烈的社会变革中，特定的时代背景孕育了现代上海融汇西东、包容先锋的种子，也写下了其自身文学艺术史上瑰丽的一章。
尤其，那带有浓厚异国情调的建筑风格是活的历史记忆，更组成了城市形态的骨架。
新的车型架构采用全铝材质，除全新劳斯莱斯幻影之外，还将应用于未来所有劳斯莱斯车型。这意味着劳斯莱斯汽车从此彻底摒弃了量产汽车制造商广泛采用的单体式车架。工程设计完全从零开始，它具有高度延展性，能够满足未来不同车型的尺寸和重量要求，包括搭配不同动力系统、牵引系统和控制系统，以此支撑未来的长期产品规划。
新一代产品较第七代幻影刚性增强了30%，此架构诠释了劳斯莱斯在驾乘感受、静音性、座椅舒适性、外观及内部设计的核心技术。其最大优点是更轻盈、更坚固，满足更为精美极致的外观需求。
基于坚固的车身架构，全新幻影搭载了四套顶级独立空气避震的舒适底盘，为乘客带来无与伦比的魔毯体验，减震器控制系统会根据车身和车轮加速、转向输入和摄像头信息，每秒作出数百万次计算，以此指导自适应空气减震作出调整。
全新双横臂前悬架和五连杆后悬架在控制侧倾和剪切力方面有着绝佳的表现，能够始终保持灵活与稳定，配合四轮转向系统，哪怕你坐在司机的位置上也会发现这是一条开起来既轻又整的车，尽管它的长度逼近6米。
新的双涡轮增压V12发动机在保证在1700转／分的超低转数位时即可爆发900牛·米的惊人扭矩，这使得全新劳斯莱斯幻影在任何时刻都能动静相宜。泰然自若的提速和轻盈转向，全新幻影能够用方向盘告诉你何为四两拨千斤。并且这个逾越百年不变的经典三幅方向盘采用了极其罕见的紫色，这个颜色也有属于它的故事，这种紫色叫“Balledonna Purple”。
贝拉多娜是一种植物，在文艺复兴时期女人们会用这种的提取液来护理眼睛（实际上这种汁液是有毒的），它有扩大瞳孔的功效，能让女人看上去眼镜更加细长，外表更加漂亮，类似于现在的美瞳。
如今，工匠们用这种植物提取为方向盘上色，营造出独一无二的致幻驾驶舱。
与大批量的工业生产不同，私人手工定制虽然产量极小，但为满足不同顾客的需求精工细作而出的作品更加具有温度，“定制”也是劳斯莱斯最受瞩目的特点之一。
八代幻影的座椅为全手工缝制，客户可按照自己的要求定制四种完全不同的座椅。座椅从顶部开始便采用平坦式设计，给人以宽阔感，带来风度与舒适的尊享体验。而前靠背处的木质镶板设计灵感则是受到美国家具室内设计大师伊姆斯（Eames）经典作品的启发，深受奢侈品用户喜爱，已成为纽约现代艺术博物馆的永久藏品。
新一代幻影特别值得一提的是中控上的艺术画廊。通过充分利用仪表盘的上部空间，劳斯莱斯汽车的设计师构想了一个新创意——一块高级定制的艺术区域，为每一位幻影车主充分施展个性化定制的潜质。客户可根据自己喜好选择喜爱的艺术品，再请劳斯莱斯用一整块钢化玻璃密封在中控台上，成为一块高级定制的个性化艺术区域。这一切让 “移动的艺术品”称号更名副其实。
高速发展的当下，追求工业化生产和高效带来的利益成为大势。不少高端品牌也只能通过做产品的下探，例如采用小排量发动机、与集团其他品牌共享平台等来提升销量和利润。而在劳斯莱斯看来，唯有坚持定制、手工和个性化的满足，做专属性和稀缺性的小规模运营，才具备成为服务世界上“金字塔尖”的基准。
