房价下行中的广州增城，今年7月起土地市场变得非常微妙。
尽管增城重新搬出多年以前才有的土地款分期支付方式，但在7月份仍是发生了两宗住宅用地流拍，一宗终止出让的现象。
将于9月2日公开拍卖的荔城街罗岗村83001208A19211号地块届时会行情如何？先看看地块周边情况长啥样。
荔城街罗岗村A19211号地块位于新城大道西侧，与罗岗村安置小区对望，为二类居住用地。地块可建设用地面积31559㎡，计容建面94678㎡，容积率3.0，地块起拍总价11.47亿元，起拍楼面价12115元/㎡。
广州中原研究发展部实地踩盘发现，该地块内部平整，部分有绿植覆盖，地块东侧沿新城大道沿路有自行车绿道，西侧靠近低矮小山丘，周边有挂绿湖、增江河，生态环境好。
地块与罗岗安置小区仅一路之隔，目前入住率不足三成（2019年方陆续入住），小区底层商铺尚未招商运营，配套仍十分匮乏，居住氛围尚未形成。
交通方面，地块东侧即为新城大道，规划有支路连接至荔湖大道，通过新城大道和荔城大道可以快速驶入高速路。即便如此，通往广州中心区如珠江新城等地在交通顺畅的情况下也需要1小时15分左右。
距离宗地100米处有一公交车站安置小区站，交通线路目前仅有3条，通往石滩、挂绿广场、增城广场、山田地铁站等方向。
该地块距离地铁站增城广场站驾驶距离约5公里，以楼巴接驳为宜。目前公车线路只能坐至丽江国际站，然后步行1公里至增城广场地铁站，公交+地铁的出行方式并不算方便。
由于罗岗村尚处于开发阶段，各项生活配套尚未建设完善。宗地西侧规划有学校用地，但目前周边幼儿园、小学、商业配套都匮乏。只能依靠5-6公里外的荔城商圈作为配套支撑。
地块虽处于挂绿新城范围，但与广州市中心太远。从地块出发自驾到珠江新城约为70公里，在道路畅通的理想情况下需要1小时10分钟，高速收费约为30元。选择公共交通出行，则需要先乘坐楼巴或者公交车到达增城广场地铁站，21号线预计年内全线通车，届时通过21号线直达员村换乘5号线至珠江新城，用时也将近1.5小时。
另外地铁16号线将会在挂绿湖设站，可连通增城广场、新塘等站点，但16号线尚在规划中，是否动工建设尚且未知。即使挂绿湖站开通，也缩减不少多少通勤时间。
“如此长途跋涉的通勤距离，对于市区上班的人群难以具有吸引力，未来项目受众人群受限”。广州中原研究中心认为。
据悉，今年截至8月5日（含挂牌未出让），增城区的居住用地供应累计已高达68万㎡，总建筑面积201万㎡，预计未来能为市场提供约2万套新增供应。目前增城区的整体库存消化周期大约为8个月，库存量充足。
广州中原认为，在市场不缺货的状态下，对比21号线沿线的朱村（均价2.2万/㎡）、13号线的新塘板块（均价2.5万/㎡），该地块起拍楼面价1.2万/㎡，未来售价预计2.4万/㎡起步，优势不足。
上半年，地处广州市边缘的荔城成交量仅占增城全区的12%。虽为增城当地的CBD，比较能吸引增城当地人，除此之外并不受市场热捧。
近期，广州市已有多个楼盘有降价促销情况，个别严重透支地段价值的楼盘房价更是插水式降价，增城区部分热点板块也有降价促销情况传出。而本地块所处板块并非热点区域，并且起始楼面价已无优势，规划利好方面也无法企及其他热点板块，预计地块即便成交，或也不会有太多溢价。
南都记者邱永芬 实习生肖淑慧
