2022年初，佛吉亚与海拉强强联合，全球第七大汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团 正式诞生。2023年4月18日，佛瑞亚携多款突破性技术首次亮相上海车展，展示了为中国市场定制开发的全新解决方案，以及其全球最先进的产品组合。
海拉在电子和照明领域的技术专长与佛吉亚在内饰、绿动智行、座椅、人机界面和显示器以及辅助驾驶解决方案等领域的专业知识相结合，为这个新的零部件巨头赋予了更多持续冲高的能力。2022年，佛瑞亚年销售额189.5亿欧，同比增长17%，跑赢全球汽车市场大盘（+6.7%）。其中，海拉去年2-12月累计为新集团贡献了65.12亿欧元的营业收入，贡献了3.46亿欧元的营业利润。海拉良好的业绩报表背后，是一家科技企业应对新能源汽车发展趋势和本土市场做出的成功布局。
乘智能之风起舞
罗兰贝格预测，到2025年，全球汽车零部件行业整体营收将超过1.25万亿欧元，增长的主要动力来自新兴业务，即电驱系统、“自动驾驶+驾驶辅助”系统以及车联网的迅猛发展；这三块业务将以年均30%的速度增长，相比之下，传统业务的年均增长率仅为1%。中国市场是电动汽车领域的领跑者，在中国市场打好电动化、智能化的牌，对海拉来说非常重要。
对于电动汽车而言，三电技术直接关系到车辆的续航里程、加速性能。其中电池、电机对电动车性能影响较大，电控则是通过电池管理系统（BMS) 控制和管理电池更加有效率，让每一个电池工作在可运行的区间范围内，避免电池的过充过放和热失控问题发生。
在2019年年初，海拉提出了明确的电动化战略定位，并推出了全面的电动化解决方案。在电动化领域，海拉提供支持电动化各阶段的核心零部件，核心产品涵盖功率电子产品和能源管理与热管理系统解决方案，比如低压和高压电池管理系统、电压转换器及热管理子系统冷却控制中枢。
海拉亚太区电子事业部执行副总裁、海拉集团电子事业部执行董事会成员白彬毅
电动化时代，智能水平已经成为汽车产品力的重要衡量标准。白彬毅表示：“针对自动驾驶，海拉战略规划上主要的关注点在感知层和执行层，为自动驾驶提供核心零部件和子系统。”其中核心产品为77GHz雷达传感器、线控技术和路况传感器。在目前市场上主流的传感器产品中，毫米波雷达无论在功能还是应用场景上都得到了市场认可，也是海拉重点发力的方向。目前，海拉致力于77GHz雷达产品的更新迭代，以实现环境更复杂、场景更多样、覆盖范围更广的感知，支持中国市场对高级驾驶辅助系统和自动驾驶不同功能的需求。
针对软件定义汽车时代的到来，海拉坚持硬件和软件两手一起抓。白彬毅分析：“我们在电子硬件方面处于有利地位。与此同时，凭借位于柏林的全球软件中心，海拉进一步扩展其全球软件能力。”
为了让自身提供的解决方案更加切合中国市场需求，海拉在加紧与主流本土客户与造车新势力的联合创新。白彬毅表示：“我们与主机厂客户保持着灵活开放的合作模式。例如海拉多年来与北汽、一汽等中国企业保持着良好的合作关系。一方面，通过建立此类合作可以产生协同效应；另一方面，中国制造商对系统解决方案提出越来越高的要求，而这些解决方案往往只能通过建立合作来实现。”
在中国，为中国
中国始终是海拉最重要的战略市场之一。海拉自1992年进入中国市场，已经深耕本地市场30余年，并在本地建立了全面的研发和制造能力。截止目前，海拉在中国（含合资企业）拥有16个布点，其中包括10个研发中心，在中国拥有8200名员工，其中包括1400名研发人员，专注为中国市场提供定制化的产品解决方案。在中国汽车市场，海拉是如何稳固自身地位的？
“我们始终秉承‘在中国，为中国’的本地化理念，服务中国市场。我们在本地拥有强大的布局，并建立了完善的研发和制造能力，会根据当地市场需求调整产品组合，并开发针对中国市场的产品解决方案。“白彬毅表示。
2022年，海拉中国在2022短财年（2022年6月1日至2022年12月31日）取得了9.48亿欧元的营业额，折合人民币约67亿元，占海拉全球业务的21.5%。展望未来，白彬毅表示：“我们将继续深耕本土市场，充分挖掘中国市场的巨大潜力。与其他国家相比，中国正在加速出行方式变革，尤其是在电动化和自动驾驶方面。通过向这些领域的转型，我们将迎来巨大的发展机遇，并由此推动我们在该领域取得成功。”
