【个人介绍】
dropu---别名米粥，祖籍湖南，云南长大，北京念书，成都安家，在大堡礁的上空飞过，在蓝色爱琴海里漂过，感受了法兰西的浪漫，戏耍了茵莱湖上的缅甸猫，过着宅男的生活，却时常有着一颗当旅行家的野心，这就是我，静如死狗动如疯狗，爱拍照爱旅行爱逗逼的热血青年。
【暴走探秘北境之旅】
邻座的女孩看我取出了相机在拍窗外，然后惊讶的问道，哇哦好漂亮，这是什么山啊？我闷头一算飞机大概的位置，迅雷不及的说道：这是阿拉斯加山！女孩说，嗷。。。转头我又感觉好像有点不对啊，阿拉斯加好像不是山啊，阿尔卑斯才是山啊，，，回来后百度了一下，果然有阿拉斯加山脉！哇，居然蒙对了。。。。 也许这就是旅行的意义吧，不在乎前方有多美多有名的打卡景点，更在乎在旅途上遇到的那些人那些有趣有意义的瞬间，让你在多年以后回想到这些画面的时候，依然能泛起一丝微笑。在这个中秋国庆双节之际，非粥二人踏上了去地球另一端的未知之旅。
【行程概览】
游记开始前先发一下行程概览，如果吸引到你了，就继续往下看，如果吸引不到你，你更得继续往下看，因为更多的精彩在后面呢！来吧，走起来咧~列位看官！
先来张座驾：“总体来说Nissan Note Versa是一辆好开的小车，不激进，却顺畅，能满足日常通勤，小巧车身又拥有充裕的车内空间，非常不错的油耗表现，灵活的车身，初段强劲的动力体验和驾驶感受，穿梭在国家公园的大小公路，不断带来的驾驶乐趣，不得不说是我们此行最佳的小伙伴。”
【贝托湖】是相对来说需要徒步走的比较远才能看到的，驾车上到Bow Summit（弓峰）的半山腰，然后穿过十多分钟左右的松林小径，即可来到欣赏贝多湖的观景点台，不过当你辛辛苦苦踩着雪踏着魔鬼的步伐看到湖水的那一刻，你就释然了，这一段不长不短的徒步完全值得！贝托湖远处末端是一个星形，有人说像浣熊的爪子，也有人说像飘落的枫叶。
【约翰斯顿峡谷】在班夫镇与露易丝湖串联在一起的弓谷公园大道(Bow Valley Parkway)上，由数千年的河水侵蚀而成，峡谷内多见溪流和瀑布，我们走了两个瀑布往返近6公里，还好峡谷内上下起伏的坡不多，全程走下来也不太费力。
【哥伦比亚冰原】位于贾斯帕和路易斯湖之间，可驾车走的冰原大道。
听介绍说1844年时冰河的位置就在游客服务中心的停车场，但由于地球变暖，哥伦比亚冰原正以每年10公尺速度消退，估计百年后就会消失。冰川一步步退到山里去，以这个速度，将来的人们只能看着照片回忆曾经的冰川了。
【梦莲湖(Moraine Lake)】个人觉得是这次加西之旅最完美的湖，离露易丝湖14公里，每天早上7点以前放行，7点以后要拼人品，因为里面停车位非常有限，7点以后基本停满了，所以只有等车出来，你才能开进去。跟贝托湖一样，水体经过沉积岩粉光线折射呈现出蓝绿色，被公认为是最有拍照价值的湖泊，曾被当做国宝印在加拿大20元纸币上（1969年到1979年版本）。
在傍晚的贾斯珀小镇扫街，这个坐落在雪山脚下的古老小镇，满街都是异国情调的小酒店。
【在路上】路边惊险大马鹿ELK，长枪短炮拍个够，开车途中，非同学还一边百度一边给粥同学科普ELK和MOOSE的区别。
外形就很好区别，虽然都是大型鹿，但ELK英俊健硕，鹿角是树枝状的，在北美指加拿大马鹿，在欧洲指驼鹿，等同于MOOSE。
【Wedge Pond】群山包围中的韦齐池塘（Wedge pond）很小，此行最小的湖了，被很多摄影人赞为最佳景点，当然也吸引了我们的目光，作为加西最后的压轴一站。。
当穿过最后一片树林的一刹那我们被眼前的景象惊呆了，面前的小湖真的安静的像一幅油画，远处的雪山近处的松柏林完完全全的倒映在水里，没有一丝微风或溅起的涟漪。我们往里走，发现这里游客也不多，目测只有15个中国人（13个大妈2个大叔）加两个外国人和两条狗，安静的小池塘只能听见几个大妈带着回声的说话声。
五日紧凑的行程，这辆小尼桑陪我们度过了1300公里的美丽时光，随性随行。
【行程路线】
DAY1 北京-青岛-温哥华-卡尔加里
DAY2 卡尔加里-班夫小镇-抵达班夫国家公园-暴走约翰斯顿峡谷
DAY3 露易丝湖-贝托湖-阿萨巴斯卡瀑布-贾斯珀国家公园
DAY4 贾斯珀国家公园-金字塔湖-鸦爪冰川-哥伦比亚冰原--幽鹤国家公园（翡翠湖）-夜拍露易丝湖+赫伯特湖（中秋的星空）
DAY5 梦莲湖（最美日出）-露易丝湖-班夫硫磺山（看班夫全景）双杰克湖-卡那那斯基斯村落
DAY6 卡纳纳斯基斯-Wedge Pond（最美清晨）-卡尔加里
【关于机票（二人）】：
北京往返加拿大：1.06w RMB
加拿大境内加航，卡尔加里-多伦多：3.8k RMB
提前预定比跟前预定便宜了约2k
【关于租车】：
租租车上定的alamo租车公司，网址：www.zuzuche.com
总共5天，1500RMB，全险，卡尔加里机场租还。
【关于住宿】：
Booking和Airbnb预定，
总费用：1.4W
最贵的：露易丝湖 迪尔洛奇酒店Deer Lodge，450加元（Booking）
最低的：多伦多 Private Room at UNION & LAKESHORE，495RMB（Airbnb）
因为之前预定的基本都是四人间，后来那人退出了，所以也是这次住宿偏贵的原因
【关于费用（含加东）】：
交通：2690 RMB
住宿：1.4W RMB
吃饭：4180 RMB
门票：1910 RMB
合计：44033 RMB（汇率5.3）
话说非同学在半年前已经开始做各种准备，做行程订机票租车酒店民宿订，甚至买了各种新奇有用的旅行用品。
【那些实践证明很有用的东东】：
★★★★★折叠电热水壶：去了才知道，老外真的不喝热水，酒店里基本不配备热水壶，况且用自己带的热水壶也卫生放心，今后国内游也可以带上。
★★★★飞机座位脚托：长途飞行解乏良品，脚放在上面荡秋千非常舒服。
★★★★★折叠拖鞋：这次果然没有一家酒店或民宿提供拖鞋，收纳的时候能放平，很实用。
★★★★一次性纯绵内裤：每一天都保持清爽！
★★★★★万用插头+插线板：出国必备，确认一下所带电器的工作电压是110v-220v即可
【那些不太有用的东东】：
★洗脚盆：是的，你没听错，非同学还带了洗脚盆，不过只泡了一次。
★★榨菜：带了四包，吃了两包。
★一次性马桶垫：大部分酒店马桶都是干净的, 野外用过几次，因为麻烦大部分时候都将就了，除非大号。。。。。。
★★褪黑素：有时候管用有时候不管用
★晾衣架：本来以为途中需要洗衣服，哪知根本没机会洗啊
【为什么选择自驾？】
跟团是从来不考虑的，固定的风景点，机械的讲解，再来点强制购物之类的想想也是醉了。另外在加拿大选择自驾好处多多：机场取车机场还车，非常方便。国内驾照可以用，机动车靠右行驶，大部分交通标识跟国内一样，高速不收费，油价超低（1.1~1.3加元/升），最最关键的是到哪儿都方便啊，尤其在班夫贾斯珀国家公园，随处可见的美景还有野生动物，还有寻觅自己心水的美食，必须自驾才能玩得尽兴。
【自驾游的缺点】
离线导航一定要提前准备好，尤其是高速出口，高速上英文提示字都很小，车速又都很快，不提前并线容易错过。
蒙特利尔，魁北克等地区的标志提示都是法语的，得熟悉一下。
国外驾驶习惯跟国内区别很大，路口一定注意安全礼让。
【关于座驾】
在租车前台工作人员问要不要升级，没太仔细问就拒绝了，保持原来选的这台两厢尼桑小车，其实两个人开小车能带来很多方便的地方。各大出租公司的车在机场地下停车场都划有专区，很容易就找到了，我俩围着车大概检查了一下外观（完美），又拍了一下油表，记下初始公里数（方便最后计算油耗），熟悉了一下操作按钮，打开导航直接就开出机场蹦向酒店。
下面就说说这辆车，这次在网上预订的是两厢雪佛兰（类似国内的赛欧）或者同级别的两厢车，最后拿到的是这辆尼桑versa note，在国内没有见过（外形和尺寸非常像飞度）。
外观方面：
前脸保持了大U的镀铬家族式设计，车头是年轻的俯冲式的设计，前排乘坐感觉非常宽大，尤其是前门的比例在一般的A级车里都算是长的了，就算是体型高大的欧洲体型的男士也不会觉得太局促，相比来看后排就比较狭窄了。
下面是手动从官网扒下来的数据，手动把英寸换成毫米，英镑换成公斤：
车身尺寸：4158x1694x1536mm
车重：1127kg
轮胎尺寸：185/65HR15
从车身尺寸可以看出versa note的定位是略低于骐达而远高于玛驰的。
动力方面：1.6四缸自吸发动机 109匹马力匹配CVT变速箱，给人的驾驶感受，0到60加速可以说非常迅猛，平顺而且持续有向前窜的力量，起步的一霎那也是有很强的推背感的，过了60再到100发动机逐渐变得越来越声嘶力竭，尤其是在高速上100时速再往上想超车的时候，整个车内只能听见发动机的干吼了，要超车恨不得把油门踏板踩到油箱里的感觉。所以这车很适合城市通勤，油耗低，好掌控，好停车，要跑高速，呵呵。。。
配置方面：都知道加规的车配置都很丰富，我们租的这台versa note sv版本，在官网查了一下价格16500加刀，sv属于中配，就是这台8w多软妹币的小车，配备了倒车影像、多功能方向盘、定速巡航、座椅加热、7寸大屏、一键启动、usb接口，喝的是最便宜的87号汽油。
中控显示屏，蓝牙连接手机歌曲，完美支持中文：
右手大拇指控制定速巡航，突出的设计很方便盲操作，一按，一推，连非同学都很快的掌握了这个功能：
手动空调，简单实用：
稍显仓促的后排空间，其实可以完全放倒，但是我们觉得没必要：
后备箱，哈哈，能很好的放置一个28寸的行李箱
前排电加热座椅，国内8万左右的合资车有这个配置的应该少见吧：
前排AUX音源口以及USB充电口，方便的设计：
比较大的后视镜，一开始以为那排小字是并线辅助呢，后来才发现提示的是：镜子显示效果比实际效果要大。。。
前挡风玻璃的视野很开阔：
在加油站可以免费自助洗车：
说是洗车，也就是擦个大概，毕竟人工洗车费实在是太太太太贵了：
油耗方面：综合下来跑了不到1300公里，满箱取车满箱还车，一共加油78升，百公里油耗6个，可能跟良好的路况有关，在国家公园里基本上没有堵车的时候，如果在城市通勤的话油耗可能在7个油左右吧。
总体来说Nissan Note Versa是一辆好开的小车，不激进，却顺畅，能满足日常通勤，小巧车身又拥有充裕的车内空间，非常不错的油耗表现，灵活的车身，初段强劲的动力体验和驾驶感受，穿梭在国家公园的大小公路，不断带来的驾驶乐趣，是我们此行最佳的小伙伴。
