自动霰弹枪还是命令引爆的克莱莫地雷？这是马里兰州阿伯丁试验场提出的一个问题，工程师和武器专家的任务是测试反伏击武器系统的有效性。在越南战争中，越共和北越军队在协调对非装甲和非武装运输车队的伏击方面臭名昭著。暴力事件如此频繁，以至于许多货运车辆为了生存而变成了临时的枪支卡车。
美国陆军的有限战争实验室（LWL）——有时被称为陆战实验室——有一些技巧。一种解决方案是为这些车辆配备 M18 克莱莫地雷。克莱莫尔的发明者诺曼·A·麦克劳德（Norman A. MacLeod）以苏格兰两把剑的名字命名了杀伤人员地雷。该武器使用成形的 C4 炸药在 50 码的有效射程内发射数百个钢球轴承。改装以适应货运车辆“克莱莫雷特”或微型克莱莫雷的保险杠和后挡板，增加了一层致命性。
一辆美国军用卡车配备了克莱莫雷特系统的原型，将在越南使用。 照片由美国陆军提供。
1966 年巴尔的摩太阳报写道：“该系统旨在让车队在遭到伏击时立即覆盖整个区域，该系统由安装在卡车加固侧的一些小型地雷组成。“从卡车的驾驶室触发，克莱莫雷特喷出 两边都有颗粒。”
工程师们设计了用于越南的特殊机架，重达 392 磅，并排安装了多达 23 个 Claymorettes。 麦克劳德最初打算用克莱莫尔来阻止人波攻击，就像那些美国士兵在朝鲜战争中与中国人作战时所经历的那样，但在越南，他的武器系统被创造性地改编为必要的。
2008 年，飞行员驾驶 EM-113A2 REV 在布卡营地附近行驶。照片由美国空军提供。
原型机被陆军重新标记为“护航防御机制”或 CDM-1A，并被送往越南。 但是，我们不知道它们在战斗中的使用效果。
虽然这个想法后来在 1974 年 LWL 计划关闭时被废弃，但这个概念后来被用于伊拉克。 看守监狱的美国士兵没有合适的工具来平息监狱起义和骚乱。 然后是 EM-113A2 快速进入车辆，或 REV，其两侧装有两个 M5 模块化人群控制弹药 (MCCM)。 MCCM 的外观与 M18 Claymore 相似，并标有“Front Toward Enemy”的商标口号，它发射的是橡胶颗粒而不是钢球轴承：一种复杂问题的非致命解决方案。
