近日，美国汽车制造商福特宣布将停产其受欢迎的燃油汽车车型Escape、Edge和Transit Connect，为电动汽车的发展提供更多资金。这一决定是福特CEO Jim Farley为重振公司在汽车行业的领先地位而制定的计划的一部分。 福特计划停产Escape的原因是其生产该车型的Oakville工厂将进行改造，以生产一款三排座的全电动SUV。而Transit Connect将在美国市场停售，但欧洲市场仍然可以购买该车型。目前，Escape是福特最受欢迎的车型之一，但其停产日期尚未确定，目前还没有计划制造Escape的电动版。 作为世界上最悠久的汽车公司之一，福特最终选择放弃那些曾经为其带来过百年辉煌的燃油车型，转向电动汽车的发展。福特也是传统汽车制造商中最致力于电动汽车转型的公司之一，也是最成功的公司之一。其已经公开承认，未来几十年内，需要电动汽车来保持其优秀和可持续的业务。 据媒体报道，福特计划停产Escape、Edge和Transit Connect的原因是其2023年的亏损超出了预期。该公司原本计划在2024年实现每年生产40万辆电动汽车的目标，但这一目标已被推迟。福特还计划在2026年将这一数字提高到5倍，即200万辆，但这一数字也在重新评估中。 事实上，福特并不是第一个没有达到其电动汽车年度生产目标的公司。许多汽车制造商都曾经制定过非常高的目标，但最终没有达成，因为生产和制造过程比最初想象的要复杂得多。然而，福特在电动汽车方面仍然有很多优势，其计划在未来几年内推出一款新一代皮卡，并且F-150 Lightning和Mustang Mach-E也越来越受欢迎。
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