本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理缝村早苗在泰达国际论坛“构筑产业发展新优势”高层峰会上表示，本田计划在2027年后不再投放燃油新车，这一决策是为了实现本田在2050年之前的碳中和目标。本田计划在2040年之前，在全球范围内实现纯电动车和氢燃料电池汽车的销售比例达到100%。在中国市场，本田的目标比全球目标提前了5年，即在2035年实现电动车的销售比例达到100%。 为了实现中国市场高标准目标，本田将提前3年停止投放纯燃油车，自2027年起不再推出新型纯燃油车型。相反，本田将加大电动化发展力度，推出更多本田“e:N 电动化品牌”车型。其中，“e:NS2”和“e:NP2”将于2024年初上市，而基于今年上海车展上公开的概念模型“e:N SUV 序”的量产车型也将于2024年中期推出。到2027年，本田将推出总共10款电动车型。 除了推进液态锂离子电池的发展外，本田还将推出半固态和全固态电池等新一代电池。本田与GS合作开发液态锂离子电池，与SES合作开发半固态电池。此外，本田计划在2024年启用全固态电池的示范生产线，并计划在2030年之前的车型上使用新一代电池。 本田加大电动化发展力度的决定，是全球汽车行业发展趋势的体现。与此前的福特汽车一样，现在汽车制造商们都在加快推进电动化转型，以适应汽车市场的需求。
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